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Chariots frontaux thermiques C60-80

Pneus pleins souples ou Pneus gonflés
Capacité de charge : 6000 - 8000 kg @ 600 mm centre de gravité

C60/70/75/80

C60 6000 kg - C70 7000 kg
C75 7500 kg - C80 8000 kg

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Fiche technique
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max. 8000 kg

max. 8000 kg

max. 8000 mm

max. 8000 mm

max. 32.7 km/h

max. 32.7 km/h

LPG 58.7 kW DSL 55.4 kW

LPG 58.7 kW DSL 55.4 kW

min. 5250 mm

min. 5250 mm

Bonne performance – Coûts réduits

La série C60­80 CLARK offre une manipulation sûre et une productivité élevée à des

coûts d'entretien et de maintenance réduits. Les chariots CLARK extrêmement solides sont conçus pour des charges lourdes et des conditions difficiles.

Une transmission à 3 vitesses entièrement automatique, des freins multidisques à bain d'huile et un châssis robuste solide ces modèles particulièrement puissants et robustes. À cet effet, les temps d'arrêt destinés aux travaux de maintenance sont réduits et la disponibilité reste assurée.

C70 SideProfile FNL

Profilés de mât imbriqués

Ils assurent une conception mince des mâts du CLARK et permettent d'installer un grand pare-brise.

Vérins primaires doubles sur mâts triplex

  • Deux vérins primaires permettent d'installer un grand pare-brise avec visibilité optimale

Levier hydraulique ou mini-levier de commande

  • Facile à manipuler et monté ergonomiquement sur le capot.

Construction compacte

  • Un contrepoids compact assure une visibilité optimale pendant la marche arrière

Des entraînements puissants

Moteur à entraînement gaz PSI éprouvé (4,3 l, 58.7 kW)

  • Moteur industriel à faible consommation

Moteur Diesel moderne Kubota (55.4 kW)

  • Correspond aux normes de Stage 5 d’émissions pour l’EU
  • Emission faible
  • Entretien facile
  • Robuste et fiable
  • Faible niveau sonore
  • Contrôle électronique du moteur
  • Injection commun rail pour optimiser la combustion et réduire la consommation du carburant

Marches basses

  • Poste de conduite à agencement ergonomique avec de larges marches basses
  • Montée et descente faciles et en toute sécurité des deux côtés
  • Profilés de mât imbriqués

    Ils assurent une conception mince des mâts du CLARK et permettent d'installer un grand pare-brise.

  • Vérins primaires doubles sur mâts triplex

    • Deux vérins primaires permettent d'installer un grand pare-brise avec visibilité optimale
  • Levier hydraulique ou mini-levier de commande

    • Facile à manipuler et monté ergonomiquement sur le capot.
  • Construction compacte

    • Un contrepoids compact assure une visibilité optimale pendant la marche arrière
  • Des entraînements puissants

    Moteur à entraînement gaz PSI éprouvé (4,3 l, 58.7 kW)

    • Moteur industriel à faible consommation

    Moteur Diesel moderne Kubota (55.4 kW)

    • Correspond aux normes de Stage 5 d’émissions pour l’EU
    • Emission faible
    • Entretien facile
    • Robuste et fiable
    • Faible niveau sonore
    • Contrôle électronique du moteur
    • Injection commun rail pour optimiser la combustion et réduire la consommation du carburant
  • Marches basses

    • Poste de conduite à agencement ergonomique avec de larges marches basses
    • Montée et descente faciles et en toute sécurité des deux côtés

    C60 App 2
    C60 App 2 Grey
    C60 App 3v2
    C60 App 4v2

     

    Ergonomie et visibilité

    Ergonomie et visibilité

    Le poste de conduite est agencé de manière ergonomique et spécialement conçu pour le conducteur. Grâce à l'excellente visibilité dans toutes les directions, le conducteur peut accorder toute son attention à l'utilisation. Cela crée ainsi des conditions idéales pour une productivité élevée pendant toute la durée d'utilisation.

    Des entraînements puissantsDes entraînements puissants

    Des entraînements puissants

    Moteur à entraînement gaz PSI éprouvé (4,3 l, 58.7 kW)

    • Moteur industriel à faible consommation

    Moteur Diesel moderne Kubota (55.4 kW)

    • Correspond aux normes de Stage 5 d’émissions pour l’EU
    • Emission faible
    • Entretien facile
    • Robuste et fiable
    • Faible niveau sonore
    • Contrôle électronique du moteur
    • Injection commun rail pour optimiser la combustion et réduire la consommation du carburant
    C60 App 4v2

    Déplacement contrôlé
    +
    Commande ergonomique
    =
    Sensation de conduite sûre
    et
    Confort maximal

    Construction solide du mât et du support à fourche

    Construction solide du mât et du support à fourche

    • Deux vérins primaires pour mâts triplex permettent d'installer un grand pare-brise avec visibilité optimale
    • Support de fourche robuste à 6 galets Galets porteurs réglables disposés en biais
    • Répartition optimale de la charge et jeu réduit

     

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