CLARK präsentiert „CLARK Compact Series“: Lagertechnikgeräte für den universellen Einsatz von der industriellen Lagerhaltung bis zum Supermarkt

CLARK liefert Lagertechnik für den Volumenmarkt

Duisburg, Oktober 2015. CLARK präsentiert im Herbst 2015 mit “CLARK Compact“ eine Serie neuer Lagertechnikgeräte für die Anwendung in verschiedenen Industrieumgebungen und den gewerblichen Einsatz. Konzipiert fürs Volumensegment, umfasst die neue CLARK Generation Elektro-Hochhubwagen mit 1,0 - 2,0 Tonnen Tragfähigkeit sowie Elektro-Niederhubwagen mit 1,5 - 2,0 Tonnen Tragfähigkeit mit und ohne Plattform bei Spitzengeschwindigkeiten bis zu 12 km/h.

„CLARK Compact trifft den Nerv des Marktes“ CLARK strebt mit CLARK Compact eine Neupositionierung im Kerngeschäft der Lagertechnik an. CLARK Europe Geschäftsführer Rolf Eiten: „Tatsache ist, dass die neue Baureihe glänzende Perspektiven eröffnet. Unsere Anwender verfügen jetzt für jeden Einsatzfall über die für den Bediener zugeschnittenen Modelle – und das zu marktrelevanten Preisen. Das einfache und sichere Handling der Geräte unterstützt die Produktivität bei sowohl normalen als auch komplexen Transportaufgaben.“ CLARK verwendet bei CLARK Compact hochwertige Komponenten europäischer Hersteller, bietet bis zu zwei Jahre Garantie, ein durchdachtes Sicherheitspaket und viele Features bereits in der Serienausstattung. Rolf Eiten: „In Kombination mit unserem bekanntlich sehr guten Preis-Leistungs-Gefüge glauben wir, mit CLARK Compact den Nerv des Marktes zu treffen.“

Elektro-Hochhubwagen CLARK Compact In der Spitze leisten die neuen CLARK Elektro-Hochhubwagen aus der CC Reihe bis zu 2,0 Tonnen Tragfähigkeit und eine Hubhöhe von 4.800 mm. Sie werden zusätzlich zu den bereits existierenden CLARK “Heavy Duty“- Modellen SX und PX angeboten und stehen für erhöhte Produktivität durch hervorragende Manövrierbarkeit, kompakte Abmessungen und komfortables Handling. Die fünf Modelle (die zusätzlich zu den bereits exestierenden CLARK „Heavy Duty“- Modellen SX und PX) angeboten werden, überzeugen mit kraftvoller Beschleunigung dank industrieerprobten AC-Motoren (bei 3 der Modelle) aus deutscher Produktion.

• WS10M (1,0t Tragfähigkeit / max. 1.950 mm Hubhöhe)
• WS10 (1,0t Tragfähigkeit / max. 3.300 mm Hubhöhe)
• WSX12 (1,2t Tragfähigkeit / max. 4.800 mm Hubhöhe)
• WSX14 (1,4t Tragfähigkeit / max. 4.800 mm Hubhöhe)
• WSXD20 (2,0t Tragfähigkeit / max. 3.600 mm Hubhöhe)

Auch die ausgeprägte Servicefreundlichkeit sowie die umfangreiche Serienausstattung sorgen für mehr Wirtschaftlichkeit beim Lasten-Handling, das durch die Integration aller Hub- und Senkfunktionen für Rechts- und Linkshänder im ergonomischen Deichselkopf exakt und sicher abläuft. Optimale Standsicherheit gewährleistet die 4-Punkt-Auflage; zudem wird die maximale Fahrgeschwindigkeit bei Modellen mit CLARK SpeedControl (CSC) je nach Deichselposition automatisch angepasst. Das hilft besonders bei Einsätzen in engen Platzverhältnissen sowie beim täglichen Rangieren.

Elektro-Niederhubwagen CLARK Compact Flexible Einsatzmöglichkeiten bietet die CLARK Compact Reihe im Segment Elektro-Niederhubwagen, die Geräte für den leichten- bis mittleren Einsatz der industriellen Anwendung vorhält. Zuverlässige und wartungsarme AC-Fahrmotoren, einfaches Handling durch kompakte Abmessungen und maximale Umschlagleistungen kennzeichnen den

• WP15 (1,5t Tragfähigkeit)
• WPX18 (1,8t Tragfähigkeit)
• WPX20 (2,0t Tragfähigkeit)
• und die PPX20 / PPXS20 (2,0t Tragfähigkeit).

Bei Tragfähigkeiten von 1,5 bis 2,0 Tonnen – mit und ohne Plattform – erreichen die Elektro-Niederhubwagen Spitzengeschwindigkeiten von bis 12 km/h, inklusive möglichem Doppelpaletten Handling. Batteriekapazitäten von bis zu 375Ah und teils optionaler seitlicher Batteriewechsel ermöglichen auch Zwei- und Dreischichteinsätze. Die Geräte WP15, WPX18, WPX20, PPX20 und PPXS20 verfügen optional über Lastschutzgitter, Einfach-Lastrollen, profilierte Antriebsräder und sind auch als Kühlhausversion verfügbar. Für praktikables Handling sorgt die kompakte Deichsel mit einfacher und schneller Umsetzung von Steuerbefehlen u. a. aufgrund der rechts und links angeordneten Steuerelemente.

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