Lettre d'information 02/09 - Sommaire:

02
Plan de relance économique II : encore valable jusqu'au 30 septembre 2009

Conditions attractives

Le plan de Relance économique de Clark II, des opportunités jusqu’au 30 Septembre 2009 Les Distributeurs et leurs clients, continueront à bénéficier du support de Clark.

Garantie prolongée
Le succès de notre plan de relance a été un franc succès, particulièrement courant Mai. Devant ce succès, nous avons décidé de prolonger l'option « Garantie prolongée » jusqu'au 30 Septembre 2009,. Par ailleurs, nous continuerons à aider nos distributeurs au cas par cas, nos Responsables commerciaux viendront en aide, autant que possible, aux demandes de nos concessionnaires pour aider financièrement les affaires difficiles, explique Egon Strehl, Directeur général de Clark.

Conditions particulières:

• Promotions très favorables
• 3 ans de garantie

03
Remises spéciales - Extension de garantie

Plan économique incitatif CLARK II

La pierre angulaire de ce plan consiste en une remise spéciale sur toutes les nouvelles commandes de chariots sur stocks fabriqués en 2008 – hors magasinage. Cette offre inclut également la gamme CMP 40-50s et 75s CMP 50.

Option: financement très compétitif
Pour toutes les nouvelles commandes - sauf appareils de technique de stockage - de la liste de stock année 2009, nous vous accordons une déduction directe, valable désormais également pour les séries CMP 40-50s et CMP 50-75s. Pour créer un potentiel d'économies unique, Clark accorde, alternativement, soit une bonification d'intérêt soit une remise supplémentaire. La bonification d'intérêt est basée sur le prix d'achat net d'un distributeur qui finance son achat ou pour un client final qui financerait son équipement. Cette offre est valable en combinaison avec la solution de financement éprouvée Clark Easy Finance.

Prolongation de garantie spéciale
« De plus, nous accordons une prolongation de la garantie à 3 ans au total ou 4000 heures de service, selon ce qui est atteint en premier, pour toutes les commandes passées jusqu'au 30 septembre 2009 », déclare Rainer Gläßer, Clark Sales Manager. La prolongation de garantie - sauf appareils de technique de stockage - concerne les composants principaux tels que le moteur, la boîte de vitesses, l'essieu moteur, le moteur électrique et le système de commande. « Il va bien entendu de soi, conformément aux directives de la garantie, que seules des pièces de rechange Clark pourront être utilisées », rajoute Rainer Gläßer. Remarque : Avec la livraison de l'engin, Clark livrera également contre facture deux kits d'inspection (éléments de filtre - contiennent 1000 heures d'inspection).

« Un instrument efficace »
« Avec le programme Conjoncture II, nous offrons à nos distributeurs et clients un instrument efficace de promotion des ventes », souligne Egon Strehl.

04
Nouveau distributeur agréé pour la Palestine : Thuraya Equipment

Renouveau sur le secteur

La nouveauté a même valu un article de trois colonnes avec photo dans l'Al-Quds : le plus important journal quotidien palestinien faisait le 8 février 2009 le récit de la nouvelle collaboration entre Clark Europe GmbH et Thuraya Equipment Marketing. Thuraya, en tant que nouveau distributeur Clark, proposera de manière exclusive des engins et prestations de services en Palestine. Thomas Hansen (photo de droite) - représentant de Clark pour la région du Moyen-Orient - avait fait le voyage pour participer de la visite de l'entreprise et conclure la collaboration. Sameh Al Sharif (photo de gauche) a signé le contrat au nom de Thuraya, Thomas Hansen, directeur des ventes CLARK Moyen -Orient , s'est rendue à Ramallah, spécialement pour cette occasion.
Thuraya a join les mots à l'action en envoyant deux techniciens au prochain stage de formation qui sera mené dans les locaux de Clark à Dubai.
Le Moyen-Orient ainsi qu'en Europe orientale, la Russie et le Royaume-Uni sont susceptibles d'être soutenus par des centres de formation similaires à l'avenir

06
Le Dealer Support Center de Lyon ouvrira ses portes au 3ème trimestre 2009

Première arrivée d'une étape en vue

Le nouveau Dealer Support Center de Lyon devrait de venir un phare de la nouvelle stratégie Clark. Afin de pouvoir soutenir activement et sur place les distributeurs et clients Clark, l'entreprise a débuté l'implantation de centres de distribution régionaux, appelés Dealer Support Center. La première de ces implantations sera le Dealer Support Center au sud-est de Lyon.

Un soutien total pour les distributeurs et les clients
Au 3ème trimestre 2009, en prévision dès le 1er septembre 2009, les Clarkiens de Lyon, dans le département du Rhône, pourront commencer leur service. Actuellement, Albert Argudo, Sales manager, est en train de former une nouvelle équipe compétente de spécialistes en chariots de manutention. S'y ajouteront entre autres un ingénieur technique ainsi qu'un personnel responsable pour la distribution. « La question ne se pose pas : cette équipe flexible et efficiente sera en mesure de soutenir nos distributeurs de manière précise et efficace grâce à leur savoir et leurs expériences », déclare avec assurance Egon Strehl, Directeur Général de Clark Europe GmbH.

Un support technique et un engagement marketing
Le support technique et un engagement marketing renforcé font avant tout partie des tâches définies pour la filiale à 100% Clark Europe GmbH. Le site de Lyon réalisera également des modifications spécifiques aux besoins des clients ainsi que des réparations et des livraisons d'engins et de pièces détachées. Les conditions d'infrastructure du nouveau bâtiment comportent des halls de stockage et des bureaux et sont tout aussi brillantes que l'accès au nouveau Dealer Support Center.

Une bonne infrastructure - un accès excellent
Le site de Clark se situe dans le voisinage très proche de l'aéroport international de Lyon, de la liaison TGV et de nombreux réseaux routiers autour de Lyon. Lyon est par ailleurs la troisième ville la plus importante de France avec tout juste 500 000 habitants, se trouvant ainsi directement derrière Paris et Marseille. Elle se situe au milieu de la deuxième plus grande agglomération du pays et constitue une plaque tournante très fréquentée entre le nord et le sud au niveau de la circulation internationale européenne. La zone d'action du Dealer Support Center s'étend par ailleurs au-delà des frontières de la France. Tous les pays francophones - comme par exemple la Suisse ainsi que les pays nord-africains en plein développement tels que la Tunisie, l'Algérie et le Maroc - profiteront du soutien du site de Lyon.

Dealer Support Center : Clark maintient le cap
« Nous poursuivons nos objectifs malgré la crise financière et économique et investissons dans l'avenir commun que nous partageons avec nos distributeurs et nos clients », déclare Egon Strehl. La construction d'un second centre de support est actuellement planifiée. Il semblerait que la région du Moyen-Orient pourrait bientôt elle aussi compter sur un Dealer Support Center de même portée.

07
LES 50 ANS DE YOUNG AN

Vision issue de la tradition : Clark, une marque d'avenir

« En tant qu'inventeur du chariot élévateur, Clark a apporté une participation significative au développement industriel du dernier siècle » déclare Sung Hak Baik, PDG du groupe Young An, convaincu de la justesse de sa décision entrepreneuriale lors de la reprise de Clark en janvier 2003 : « Je suis d'avis que de bonnes affaires peuvent être réalisées même avec une entreprise qui peut paraître ébranlée au premier regard. Surtout que Clark dispose d'engins solides, d'une excellente réputation sur le marché, de bonnes conditions et d'un service de première catégorie. »

Un partenariat solide à hauteur des yeux

L'essor des dernières années - symboliquement représenté par les taux de croissance exceptionnels réalisés en Europe depuis la reprise de Clark par le groupe Young An - confirma l'évaluation de Baik à propos des promesses de succès de la marque mondiale Clark. « Nous nous réjouissons particulièrement d'avoir reçu un soutien si intègre, fiable et avant tout agissant à long terme de la part de Young An, et tout particulièrement d'une telle personnalité entrep reneuriale comme Sung Hak Baik », ajoute Egon Strehl, Directeur Général de Clark Europe GmbH. « Cela signifie une sécurité de l'avenir absolue tant pour nos collaborateurs que pour nos clients. »

08
La société mère de Clark fête son anniversaire : les 50 ans de Young An

Une ascension légendaire

En Europe un nom connu surtout dans la branche des chariots. En Corée du Sud une véritable légende entrepreneuriale. Sung Hak Baik, aujourd'hui âgé de 70 ans et propriétaire du fabricant de chariots élévateurs Clark, jette en 2009 un regard en arrière et ce pour une bonne raison. Car cette année, Baik célèbre les 50 ans d'existence du groupe sud-coréen Young An, qui reprit les activités mondiales de Clark en 2003.

Visite éclair au CeMAT 2008
Elégant bien que modestement vêtu. Une gentillesse avenante. Et toujours poliment disposé à échanger dans un anglais courant des idées sur l'état actuel de la technique de convoyage au sol avec des personnes intéressées, des clients et des partenaires de Clark Europe GmbH. Tel se présenta Sung Hak Baik en 2008 sur le stand du salon de la logistique CeMAT à Hanovre. Cependant, très peu de personnes ayant pu discuter avec Sung Hak Baik ne connaissaient son ascension digne d'un film au poste de PDG d'un groupe mondial.

D'orphelin à créateur d'entreprise
Cela pourrait être l'essai d'un paradigme du rêve américain : né en 1939 dans les troubles de la guerre de Mandchourie, Sung Hak Baik grandit orphelin dans des conditions plus que critiques. A 20 ans déjà, Baik, qui avait appris ses premières bribes d'anglais en dialoguant avec les soldats américains lors de la guerre de Corée, réussit en 1959 son premier coup de maître. Il fonda avec un capital de départ minime l'entreprise familiale Young An - compétence clé : la production de chapeaux.

Chiffre d'affaires annuel 2007 : 1,5 milliards de dollars américains
Si au début Young An produisait et vendait 70 chapeaux, elle vend aujourd'hui - 50 ans après sa création - plus de 100 millions de chapeaux annuellement sous la direction du fondateur de l'entreprise et PDG Sung Hak Baik. Et bien plus encore : l'entreprise sud-coréenne dont le siège se situe à Bucheon en Corée du Sud continua de croître en long et en large et représente aujourd'hui un groupe actif mondialement. Malgré sa taille aujourd'hui impressionnante, le charme de l'entreprise familiale est toujours présent - et les fils de Sung Hak Baik font déjà partie à part entière de l'affaire familiale. Chiffre d'affaires total de Young An en 2007 : 1,5 milliards de dollars américains.

09
Young An emploie environ 11 600 personnes dans le monde entier

Ressources humaines

La Young An Hat Company est aujourd'hui composée entre autres de la Young An Hat Company, de l'entreprise Daewoo Bus, du fabricant de téléphones portables Alcomm Dabo ainsi que, depuis 2003, de l'entreprise de chariots élévateurs Clark. Selon la tradition sud-coréenne d'une société au portfolio tant diversifié, Young An employait en 2007 environ 11 600 personnes dans 16 pays. Environ 10 000 collaborateurs sont basés en Asie, 1 500 en Amérique et une centaine en Europe - avec une tendance à la hausse.

La mobilité est un atout : Daewoo Bus et les chariots élévateurs Clark
La part traditionnelle des chapeaux avec ses dix sites de production, représentée dans 79 pays via un réseau de 41 000 distributeurs, contribua en 2007 à 18% du chiffre d'affaires total soit 118 millions de dollars américains. La plus grosse part fut l'oeuvre du secteur des véhicules utilitaires : l'entreprise Daewoo Bus avec un chiffre d'affaires de 817 millions de dollars américains (55%) suivie par la branche des chariots élévateurs de Clark avec un CA de 467 millions de dollars américains (31%). Daewoo Bus détient neuf usines de production et est représenté dans 45 pays par 45 distributeurs.

Le benjamin de la famille Young An : Clark Material Handling
Le réseau global de la filiale Clark Material Handling Co. de Young An est encore plus étendu. La production se fait en Corée (10 000-12 000 unités par an), en Chine (10 000-15 000 unités par an) et aux Etats-Unis (1 000-2 500 unités par an), et bientôt en Allemagne et au Brésil. Les départements R&D sont basés en Corée, en Chine, aux Etats-Unis et en Allemagne ; le marché est alimenté via sept entreprises de distribution centrales comme par exemple la Clark Europe GmbH ainsi que par les distributeurs agréés, au total près de 400 dans le monde entier.

Sécurité de l'avenir grâce à un investissement à long terme
La confiance dans la marque Clark avec laquelle Baik a pour objectif d'acquérir 7,5% des parts de marché mondiales jusqu'en 2010, fut à nouveau confirmée fin 2008 par une étude américaine du secteur : une revue spécialisée américaine lança une enquête auprès de 1300 experts sur le thème de la satisfaction client sur le marché des chariots de manutention. La place numéro 1 dans la catégorie rapport qualité-prix a été attribuée à Clark. L'estime que Clark reçoit de la part de la société mère peut parfaitement être quantifiée : Young An investit un montant à 8 chiffres dans le département Recherche & Développement.

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Le distributeur Clark Bel Lift Trucks reçoit le Gold Award 2008

Meilleures ventes britanniques

Clark et Bel Lift Trucks ont écrit un nouveau chapitre de leur histoire à succès c o m m u n e . Après les brillants résultats de l'an passé, le distributeur Clark de Newcastle upon Tyne au nord-est de l'Angleterre, s'est garanti également en 2008 la 1ère place dans l'évaluation nationale des distributeurs et s'est ainsi vu décerner le prestigieux Gold Award pour les meilleurs résultats de vente en Grande-Bretagne. En 2007 déjà Bel Lift Trucks menait dans le classement britannique et comptait parmi les 10 premiers distributeurs Clark européens. Tant pour le secteur des ´Ventes de nouveaux engins´ que pour celui des pièces détachées, l'équipe de Bel Lift Trucks sous la direction de Les Gill a pu confirmer son classement élevé. Jeff Green, International Sales Manager : « Je suis extrêmement heureux de pouvoir remettre ce Gold Award à Les Gill et son équipe pour leur performance exceptionnelle. » Dernièrement Gill et ses collègues de Bel Lift Trucks avaient fait parlé d'eux en réussissant à conclure un gros contrat avec l'entreprise d'aluminium Alcan Aluminium UK Ltd. Gill lui-même a défini le profil de la commande lors de trois rendezvous sur place et a pu ainsi gagner le contrat de remplacement de la flotte de chariots - au total 40 engins.

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Bel Lift Trucks s'assure un gros contrat avec Schmitz Cargobull

Produits et distributeurs sur le banc d'essai

Bel Lift Trucks de Newcastle a réussi à gagner un gros client supplémentaire. Le distributeur Clark responsable pour la région nord-est de l'Angleterre a livré jusqu'à aujourd'hui à Schmitz Cargobull 16 nouveaux engins Clark avec une capacité de charge de 2 à 4,5 tonnes.

Schmitz Cargobull : Qualité supérieure
Schmitz Cargobull - ce n'est pas uniquement le plus gros fabricant européen de semi-remorques et de remorques pour camions. « Qualité, fiabilité et technologie moderne », voilà ce que promet Schmitz Cargobull à ses clients - une philosophie de haut de gamme que « The TrailerCompany » applique également en interne. Le site de production dernièrement modernisé de Schmitz Cargobull à Harelaw au nord-est de l'Angleterre compte parmi les meilleures adresses mondiales en termes de lignes de production sur le segment des véhicules utilitaires.

Une liste de choix avec trois fournisseurs
Dans le cadre de l'optimisation infrastructurelle, le directeur Tom Macallan et ses collaborateurs ont examiné à la loupe la flotte des chariots. Après une évaluation technique intensive, Schmitz Cargobull a conclu que là aussi un renouvellement était nécessaire. Trois fournisseurs potentiels ont été trouvés et examinés selon plusieurs paramètres. Les critères de sélection de Schmitz Cargobull comptaient non seulement les caractéristiques et la fonctionnalité des chariots de manutention, mais également le service après-vente, les possibilités de financement et la disponibilité des pièces de rechange.

La gamme de prestations de Clark fut convaincante
Le choix de Schmitz Cargobull se posa sur Bel Lift Trucks de Newcastle upon Tyne, le fameux distributeur Clark britannique 2008. Parmi les 16 engins commandés se trouvent les engins diesel extrêmement robustes de la gamme Gen2 ainsi que les engins de la gamme CMP avec une capacité de charge de 2 à 4,5 tonnes. Avantages pour Schmitz Cargobull : les moteurs Tier 3 convainquent non seulement par leur puissance et leurs performances mais respectent également les valeurs d'émission conformément aux nouveaux standards européens. Schmitz Cargobull s'est également montré très intéressé par l'efficience et la polyvalence des engins Clark avec la technologie AC, resp. la technique du courant triphasé. L'entreprise a commandé des chariots élévateurs de la série électrique à trois roues TMX ainsi que des chariots élévateurs de la série électrique à quatre roues GEX avec une capacité de charge de 1,2 à 3 tonnes.

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Grèce : Distributeur Clark STAFILOPATIS N. S.A.

Un pas engagé sous les feux de la rampe

STAFILOPATIS N. S.A. continue à faire du battage publicitaire pour Clark et se montre également présent au salon 2009 en Grèce. Membre depuis juin 2007 de l'association des distributeurs européens de Clark et responsable pour la Grèce ainsi que Chypre, l'entreprise de logistique d'Athènes participa ainsi avec succès à une série de salons les années passées (entre autres FETEC / Contemporary Constructions ) . Positionné depuis 1978 sur le segment du Full Service pour les chariots de manutention, STAFILOPATIS emploie actuellement 28 collaborateurs.

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Le distributeur Clark Tecklenborg présent à l'intec de Leipzig

Le plus grand salon industriel de l'Est

Avec une augmentation des visiteurs de 20%, les salons industriels Z et intec fermèrent leurs portes le 27 février 2009 à Leipzig. Au total 20 200 visiteurs professionnels venus de toute l'Europe se sont informés lors des quatre jours du salon au centre des expositions de Leipzig sur les derniers développements dans le domaine du traitement mécanique des métaux ainsi que dans celui de la sous-traitance pour la construction automobile et de machines. Les couleurs de Clark furent représentées par le distributeur Clark Tecklenborg GmbH de Döbeln (« Partenaire en logistique ») lors du plus grand salon industriel des nouveaux länder. L'entreprise dont le siège se situe dans une région dynamique entre les métropoles saxonnes Chemnitz, Dresde et Leipzig, propose ses services pour les véhicules utilitaires en tant qu'atelier agréé Iveco et couvre l'ensemble du secteur des chariots y compris la vente, la location et le service après-vente. Depuis janvier 2009, la Tecklenborg GmbH fait partie du réseau des distributeurs Clark sous la direction de Steffen Koßmann.

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Le Clark CGC 70, détenteur du record du monde, en service pour les expéditions spéciales

« Le chariot élévateur parfait »

L'entreprise d'expédition Morof située à Althengstett dans le Bade-Wurtemberg est connue dans toute l'Europe comme le spécialiste pour le transport et le transfert de grandes machines et installations. Ce qui, il y a 60 ans, commença comme simple entreprise de transport se présente aujourd'hui en tant qu'entreprise de prestations de service moderne.

« Des mesures en XXL »
Avec une équipe de spécialistes en logistiques hautement professionnels, Morof (« Des mesures en XXL ») organise ainsi entre autres le démontage et le remontage d'installations de production complètes. Le parc des machines est impressionnant : Des Boom-Truck avec une capacité de jusqu'à 75 tonnes, des triporteurs pour les machines supportant des charges jusqu'à 200 tonnes ou des mâts de levage hydrauliques avec une charge utile de jusqu'à 540 tonnes transportent les marchandises en toute sécurité sur un des puissants camions poids-lourd.

Compact mais puissant : CGC 70
Le petit dernier du département technique de Morof est un chariot compact Clark CGC 70. A l'aide de pneumatiques Cushion spéciaux, Clark a pu développer un chariot GPL d'une longueur de 2,87 m seulement malgré une capacité de charge nominale de 7 tonnes. « C'est un record mondial ! » déclare Hald & Grunewald, le renommé distributeur de Clark et partenaire Morof.

Des coûts de réparation minimes
Selon Wilfried Hüller, responsable du service de montage chez Morof, le chariot Clark aide lors du montage et du transfert d'installations. « Souvent la situation devient très étroite et nous avions alors besoin d'un engin le plus petit possible. Après que les spécialistes en chariots de Hald & Grunewald nous aient montré un CGC 70 en service chez l'un de leur clients, il est devenu clair à nos yeux que nous avions devant nous le chariot élévateur correspondant parfaitement à notre profil d'exigences. » Un puissant moteur V6 de 4,3 litres, un niveau sonore bas et une vision extrêmement bonne à travers le mât complétèrent parfaitement la série d'avantages du CGC 70, qui entre en service entre autres aussi sur le secteur de l'industrie du papier. Le bon service aprèsvente et les coûts de réparation minimes sur les chariots Clark existants parlèrent également en faveur du pack complet de Hald & Grunewald.

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Les chariots Clark ont convaincus les décideurs - Tom & Clarky ont inspiré les enfants

La flotte verte a impressionné

La SKS Stapler-Kran-Service de Wortelstetten a fait tout son possible pour attirer l'attention sur Clark lors de deux importantes manifestations en juin 2009. Et ce avec succès : « La grande affluence autour de la flotte verte a démontré une claire approbation des produits de Clark », déclare Michael Goldemann, responsable des ventes et du service après-vente.

Une puissance électrique à portée de main : GTX 20 s
En premier lieu, le distributeur de Clark SKS Stapler-Kran-Service participa en tant qu'exposant au grand salon du district bavarois Wertingen, qui attira 20 000 visiteurs durant 4 jours. Le plus spectaculaire fut la grande affluence autour du chariot électrique GTX 20 s avec son mini levier intégré, son petit rayon de braquage et sa technologie 48 volts AC. Le silencieux CMP 30 LPG réussit également à convaincre les conducteurs de chariot comme les chefs d'entreprise grâce à son mât Triplex et sa levée libre de 1 650 mm.

Identification avec la marque Clark
Le fait que les engins Clark aient prouvé leur meilleure fonctionnalité et fiabilité lors du salon du district n'a en aucun cas surpris Michael Goldemann : « Nous sommes heureux d'avoir enfin trouvé une marque avec laquelle nous pouvons nous identifier. Fiabilité, flexibilité et de hauts critères de qualité ont toujours été des caractéristiques primordiales pour nous - avec Clark nous sommes en mesure de consolider notre position », annonce Michael Goldemann. L'entreprise familiale Goldemann est distributeur Clark depuis trois ans.

Des entrées au zoo pour les gagnants
Deux personnages principaux de la maison Clark ont pu gagner de nouveaux amis : des enfants jusqu'à 12 ans ont participé au concours de dessin proposé lors du salon du district sur le thème des deux personnages de BD « Tom & Clarky ». Chaque enfant reçut pour cela un kit Tom & Clarky. Les dix plus beaux dessins Tom & Clarky parurent sur le site Internet de Goldemann. Et les trois meilleurs dessins ont reçu une récompense lors de la journée portes ouvertes chez SKS - réalisée à l'occasion des dix ans d'existence de l'entreprise : entrée gratuite pour toute la famille au zoo de Augsbourg.

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50 chariots Clark CMP50sD ADF pour une entreprise d'huile et de gaz Algérienne

Certainement la meilleure solution

Grosse commande pour le distributeur Clark ODM en Algérie : avec une commande de plus de 50 engins de la série CMP 50s D, le distributeur Clark - actif depuis 1983 sous le signe de « The Forklift » - a pu mettre un véritable point d'exclamation sur cette période économique en crise. Le plus marquant reste la fabrication des chariots qui seront utilisés dans une région dangereuse et explosive selon la Zone 1 IIB T3.

Profil de Naftal et Sonatrach
Le donneur d'ordre est l'entreprise algérienne Naftal, qui se trouve sous le contrôle total de la compagnie d'huile publique Sonatrach. Sonatrach détient en Algérie le monopole du secteur des huiles minérales et s'occupe principalement de la prospection de nouveaux sites ainsi que de l'exploration, du transport, du traitement et de la distribution d'huile et de gaz. Sonatrach exporte le gaz vers l'Europe et l'Afrique du Nord via des pipelines. Le gaz liquide est exporté vers l'Europe, l'Asie et les Etats-Unis.

Présent dans tout le pays sur le secteur de l'huile et du gaz
La filiale Naftal occupe une position de la plus haute importance sur le marché national algérien en distribuant et exploitant les produits d'huile et de gaz - comme par exemple en moyenne 2 000 000 tonnes de gaz liquide par an. Etant donné l'entreprise, le travail logistique énorme consiste à gérer les grands sites de stockage nationaux pour l'essence et le gaz liquide, les pipelines pour le transport de l'essence et du gaz, le réseau national de stations-services ainsi que la subvention d'autres secteurs.

Stations de remplissage pour les gaz propane et butane
Naftal a pu jusqu'à présent compter sur une flotte de 35 chariots Clark. La commande de plus de 50 nouveaux engins n'est pas seulement intéressante au niveau du volume de la commande mais également au niveau des exigences pour l'ex-secteur Zone 1 IIB T3 correspondant au profil d'exigences local. Car les chariots diesel de Clark avec une capacité de charge de 5 tonnes accomplissent leur travail sur différents sites de remplissage pour les gaz propane et butane, qui s'étendent dans toute l'Algérie.

Ex-engins : Développement commun
L'ensemble de la commande repose sur l'intensive collaboration d'ODM, Clark et la société française Airmeex, qui développa les composants résistants aux explosions. Le montage fut entièrement réalisé par Clark en Corée. Le résultat : Les chariots ne comportent pas de composants électriques (batterie, phares, démarreur), mais sont en contrepartie équipés d'un démarreur pneumatique ainsi que d'un système de transmission entièrement hydraulique.

Partenaire de service ODM Algeria
La livraison des 17 premiers chariots résistants aux explosions Clark CMP 50s D a été effectuée début juin 2009 dans la métropole algérienne Oran, située sur les côtes de la Méditerranée. Naftal recevra le reste des chariots Clark commandés jusqu'à fin juillet 2009. La flotte de Clark continuera à être suivie par ODM Algeria, partenaire de Naftal pour le service après-vente et l'entretien.

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Objectifs ambitieux pour Forktruck Solutions

Un vent de fraîcheur souffle sur le Yorkshire

Le distributeur Clark Forktruck Solutions de Ossett dans le Yorkshire (nord de l'Angleterre) a avec Jonathan Hanshaw gagné un expert en logistique pour la position de General Manager. Hanshaw apporte 28 ans d'expérience en chariots de manutention pour prendre en main ses tâches au sein de Forktruck Solutions. Tout d'abord National Accounts Fleet Manager chez Toyota Material Handling (UK) Ltd., puis ensuite Technical Services Manager, Hanshaw a pour objectif de lier entre eux tous les champs d'action importants de manière optimale. Cet objectif s'étend des produits aux pièces de rechange en passant par les domaines tels que le service après-vente et le financement (location, leasing, vente). « Notre mission : Nous devons proposer des services effectifs et judicieux et un soutien aprèsvente correspondant. » Simon Penny-Smith (photo de droite), Directeur de Forktuck Solutions : « Au cours des premières dix années de notre activité, nous avons pu atteindre de bons progrès sur la base d'une croissance saine et organique. Etant donné que nous nous sommes fixés de nouveaux objectifs pour l'avenir, nous souhaitons la bienvenue à Jonathan Hanshaw. Il est un expert professionnel qui nous apporte une expérience industrielle et fondée ainsi qu'un ample savoir-faire. » Forktruck Solutions emploie actuellement près de 20 collaborateurs qui ont réalisé un CA de £ 2,5 millions en 2008. La planification à long terme est ambitieuse : jusqu'en 2012, le chiffre d'affaires annuel de l'entreprise devrait se stabiliser à £ 5 millions et £ 10 millions jusqu'en 2017.

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La montgolfière de Clark continue son tour à travers l'Europe

Plaisir sous la perspective d'un oiseau

Le plus grand support publicitaire mobile de tous les temps de Clark continue à faire fureur. La montgolfière Clark parcoure l'Europe depuis le début de 2009 et fit tout d'abord une halte mi-janvier 2009 en Autriche au Tyrol.

Festival de la Montgolfière au Tannheimer Tal
Enneigé, un ciel parfaitement bleu, aucun nuage et de faibles courants thermiques - des conditions de rêve pour le 14ème Festival de la Montgolfière réunissant tous les fans au Tannheimer Tal. Cela signifia un immense plaisir pour les pilotes du Club de la Montgolfière de Mülheim, qui ont pu découvrir les Alpes du nord sous la perspective d'un oiseau à bord de la montgolfière de Clark.

Spectaculaire : « Hessekabb »
La montgolfière de Clark avec sa capacité de 3 000 m² fait excellente figure au printemps aussi et elle le prouva à Pâques début avril 2009 lors du « Hessekabb ». Le Club de la Montgolfière de Langenselbold près de Hanau (Allemagne/Hesse) n'avait pas simplement prévu un spectacle de nuit avec l'allumage des brûleurs mais également un concours le jour suivant avec des objectifs d'arrivée.

Projet pour les enfants au Kenya
Highlight en juin 2009 : l'anniversaire des 30 ans du Club de la Montgolfière de Mülheim. Après le départ matinal à partir de cinq heures du matin - cinq invités de Clark étaient également à bord des sept montgolfières qui planèrent au-dessus du bassin de la Ruhr - le spectacle de nuit allia l'utile à l'agréable : les fonds récoltés seront reversés au projet « Child Rescueing Centre International » au Kenya. Le passionné de montgolfière Geoffrey Beckwith (sur la photo avec son épouse et le directeur de Clark Egon Strehl) travaille comme pilote de montgolfière au Kenya et se porte personnellement garant de l'arrivée directe des dons au centre. Clark participa avec un don généreux de 1 000 euros. Egon Strehl : « Le soutien aux personnes défavorisées est fortement ancré dans la philosophie d'entreprise Clark. C'est pourquoi nous n'avons pas eu besoin de réfléchir longtemps pour participer à ce projet. »

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LES HOMMES ET LES MARCHES

ClarkLift Nederland B.V.

L'étape décisive vers l'expansion fut accomplie par ClarkLift Nederland B.V. dès mi-décembre 2008. Avec le déménagement du siège de l'entreprise à Sint Oedenrode près d'Eindhoven, le directeur Don Vernooy (à droite – ici avec le Sales Manager Rainer Gläßer) et son équipe composée de 35 collaborateurs créèrent de nouveaux débouchés. Lors de l'inauguration mi-mai 2009, les visiteurs ont pu inspecter le bâtiment moderne et attractif (2 500 m² de surface d'exploitation) ainsi que le grand hall et les entrepôts. L'avantage : ClarkLift Nederland dispose désormais d'un parc de location très important dans ses propres locaux.

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LES HOMMES ET LES MARCHES

Clarklift South Africa

Quels sont les critères de base des chariots Clark ? Quels sont les Features & Benefits particuliers des séries GTX/GEX, CQ et de la famille Gen2 ? Comment est représenté Clark au niveau international ? Comme se présente la société mère de Clark, Young An ? Tous les thèmes étaient tournés sur l'entreprise Clark, ses engins et ses services lors du dernier Sales Training chez Clark South Africa à Johannesburg. Sous la direction de Jeff Green, International Sales Manager, et des experts en distribution, les nouveaux Clarkiens furent initiés aux nombreuses facettes de la marque Clark - en pratique même sur les engins sur place.