Welttournee 2011: Hannover – Chicago – São Paulo – Leipzig

Clark on tour

„e-volution“ auf den Fahnen – eine ganze Reihe neuer Modelle und ein attraktives Rahmenprogramm im Messegepäck. Bestens vorbereitet begibt sich Clark als Wegbereiter der Elektro-Technologie auf die CeMAT 2011 in Hannover (2. - 6. Mai 2011). Die Clark Europe GmbH präsentiert auf ihrem neu konzipierten Stand mit insgesamt 650 m2 Ausstellungsfläche in Halle 25 / Stand G20 und weiteren Clark-Flächen im Freigelände eine größere Produkt-Range als je zuvor. Internationales Messeparkett eroberte „The Forklift“ schon im CeMAT-Vorfeld.

ProMat in Chicago
Wenn die ProMat ruft, zieht es Experten der Bereiche Fertigung, Vertrieb und Lieferketten primär aus den USA, Kanada, Mexiko nach Chicago (Illinois). Das landesweit bedeutendste Messeevent für Materialhandling und Logistik lockte Ende März 2011 erneut Zehntausende an, die das Neueste in Sachen Logistikgeräte, -systeme und -technologien in Erfahrung bringen und hautnah erleben wollten. Mit viel versprechenden Neuheiten vor Ort präsent: die Clark Material Handling Company auf ihrem 300 m2-Stand. Insgesamt stellten 700 Unternehmen auf ca. 28.000 m2 Standfläche aus.

CeMAT SOUTH AMERICA
Eine glanzvolle Premiere feierte die Intralogistikmesse CeMAT SOUTH AMERICA Anfang April 2011 in São Paulo. Mit eigenem Messestand im Innen- (400 m²) und Außenbereich (600 m²) vertreten, konnte Clark im Centro de Exposicoes Imigrantes nachhaltig punkten. Reges Interesse an den Clark-Geräten im Boomland Brasilien zeigten besonders Interessenten der Erdöl- und Erdgasindustrie, der Bauindustrie, Umwelttechnik, Kosmetik, Medizintechnik sowie die Automobilindustrie. Die Messe deckte alle Bereiche der Intralogistik ab, von der Förder- und Lagertechnik bis hin zur Verpackungs- und Kommissioniertechnik, Verkehrstechnik, Systeme und Software für Intralogistik.

Intec in Leipzig
Schaulaufen in Leipzig: 20.800 Fachbesucher aus 22 Ländern und 1.345 ausstellende Unternehmen bedeuteten ein Rekordergebnis für die Maschinenbau- und Fertigungsmesse intec sowie die europäische Zuliefermesse Z. Mit eigenem Stand vertreten war auch Clark-Händler Tecklenborg (Döbeln) in den Leipziger Messehallen Anfang März 2011. Das fünfköpfige Messeteam um Geschäftsführer Steffen Koßmann verzeichnete besonderes Interesse an den Clark-Elektrogeräten. Auf ein positives Nachmessegeschäft lassen im Übrigen neue Kontakte zu Werkzeugmaschinenfirmen und Kfz-Zulieferern der Region schließen.

Neue Fabrik in Mexiko

Clark baut aktuell eine neue Fabrik mitten in Mexiko. Bereits im ersten Quartal 2012 will „The Forklift“ die Produktion mit einer Kapazität von bis zu 6.000 Einheiten jährlich aufnehmen. Der Standort des neuen Werks für Elektro-, Diesel- und Treibgasstapler ist strategisch klug gewählt: Vom Industriepark „Tres Naciio-nes“ in San Luis Potosi aus erreicht man sowohl inländische Abnehmer als auch den nord- und lateinamerikanischen Markt relativ zeitnah und kostengünstig.

4. Fachpressetage der Clark Europe GmbH

Näher beleuchtet

Gut zwei Dutzend Journalisten aus Deutschland, Großbritannien, Italien und den Niederlanden folgten der Einladung der Clark Europe GmbH zur 4. Auflage der Europäischen Fachpressetage nach Mülheim an der Ruhr. Thematische Schwerpunkte: Was hat Clark in der Produkt-Pipeline? Wie lief das Jahr 2010? Mit welchen Erwartungen geht Clark 2011 an?

Positive Bilanz 2010 – Trends in 2011
Geschäftsführer Egon Strehl blickte auf ein erfreuliches Geschäftsjahr 2010 zurück, das der Clark Europe GmbH im Absatz über 50%, im Umsatz ca. 36% Zuwächse gegenüber dem Vorjahr bescherte, inklusive einem verbesserten Ergebnis vor Steuern. „Wir haben die Krise in 2009 gut kompensiert und blicken sehr zuversichtlich in das kommende Jahr, das uns wiederum Zuwächse in ähnlichen Größenordnungen bescheren wird“, sagte Strehl. Diese Einschätzung teilte er mit dem koreanischen CEO S.S. Baik, der per Videobotschaft grüßte. „Wir haben in 2010 Marktanteile gewonnen. Das wollen wir auch in 2011. Die Grundlage unseres Wachstums“, so Strehl, „wird eine weiterhin überzeugende Innovationsleistung Clarks im Stapler-Markt im Segment Lagertechnik sein.“

Neue Händler – neue Mitarbeiter
„Wir konnten unser Händler-Netzwerk in diesem Jahr um 20 auf 140 Clark-Händler in insgesamt 47 Ländern ausweiten“, so Sales & Marketing Direktor Rolf Eiten, „diesen Weg verfolgen wir auch im kommenden Jahr.“ Parallel wurden die Technik-Schulungen für Händler und ihre Service-Mitarbeiter vervielfacht. In 2011 werden die Anzahl der Trainings sowohl in Mülheim als auch bei den Händlern vor Ort weiter erhöht. Im Übrigen stellte Clark 2010 zehn neue Mitarbeiter ein.

Noch mehr Zugkraft in 2011
4 bzw. 7 Tonnen Zugkraft und „Built to last“-Design zeichnen den neuen Elektroschlepper CTX 40/70 von Clark aus. Dipl.-Ing. Andreas Krause, Technischer Direktor bei der Clark Europe GmbH: „Unsere CTX-Reihe mit seinem ergonomischem Fahrerplatz, vielfältigen Ablageflächen und AC-Technologie mit 48-Volt-Motor ist ebenso effizient und effektiv.“

Duisburger Fackelzug
Gemeinsam ging es am Abend zum Landschaftspark Duisburg-Nord, einem ehemaligen Hüttenwerk der Fa. Thyssen, das im Jahr 1985 stillgelegt wurde. Im Rahmen einer zweistündigen Begehung mit Fackeln erläuterte und rekonstruierte ein ehemaliger Facharbeiter des Werks die alten Industrieanlagen. Der Ausklang fand vor Ort im Hauptschalthaus statt, der ansprechenden Gastronomie des Landschaftsparks Duisburg-Nord.

Menschen und Märkte

Back to Suomi - CE Rental stärkt Clark-Präsenz in Skandinavien

Mit dem Unternehmen CE Rental hat sich Clark Europe einen starken, finnischen Händler ins Boot geholt. Gegründet 1995 als Dienstleister im Bereich Vermietung für seine Schwesterfirma MATENKO, entwickelte CE Rental schon bald deutlich mehr Eigendynamik. Das im Südwesten des Landes beheimatete Unternehmen spezialisierte sich auf die Segmente Flurförderfahrzeuge und Baumaschinen, die es importiert, verkauft oder vermietet. CE Rental verfügt über ein engmaschiges Netz an Verkäufern und Repräsentanten in ganz Finnland. Managing Director Juha Niemelä ist ebenso optimistisch wie Marketing Manager Chao Wang. Niemelä: „Clark war in Finnland lange Jahre nicht am Markt. Trotzdem haben die Gabelstapler einen guten Ruf. Clark hat hier immer noch einen hervorragenden Namen. Das wollen und werden wir nutzen.“ Und Cho Wang ergänzt: „Wir werden so etwas wie einer Wiederauferstehung inszenieren. Unsere Konkurrenz ist tough, aber es gibt gute Argumente, die für Clark sprechen. Die werden wir kommunizieren.“

CeMAT 2011: Sustainability in Intralogistics

Die Clark Elektro-Evolution

Das Motto der CeMAT 2011 „Sustainability in Intralogistics“ ist aktueller denn je. Ökologische Nach-
haltigkeit ist das Gebot der Stunde. Steigende Energie- und Rohstoffpreise stellen für Unternehmen auch vor dem Hintergrund der aktuellen Klimadebatte eine besondere Herausforderung dar. Clark gibt auf der CeMAT 2011 die einzig richtige Antwort: Als Pionier der Elektro-Technologie präsentiert „The Forklift“ eine breite Auswahl extrem robuster E-Geräte mit emissionsfreiem Betrieb, hoher Batterieka-pazität und schneller Batterieladung.

Mission mit Priorität
Egon Strehl, Geschäftsführer der Clark Europe GmbH, verfolgt eine klare Vision: „Unser Planet muss sauberer werden. Das primäre Problem der CO2-Emissionen ist uns nicht nur bewusst, wir arbeiten konsequent an deren Reduzierung, und das rund um den Erdball.“ Nicht zuletzt deshalb zählte Clark 1998 zu den ersten Anbietern, die die AC-Technologie serienmäßig einsetzten. Mit 3- und 4-Radstaplern, mit 48- und 80-Volt-Elektromotoren deckt das Unternehmen bereits heute vielfältige Logistikanforderungen im Tragklassenbereich von 1,6 bis 5 Tonnen mit Elektrostaplern ab.

Entwicklungspotenzial
Andreas Krause, Entwicklungsingenieur der Clark Europe GmbH: „Wir sind tief im Thema und haben viel erreicht. Potenzial sehe ich noch beim Kraftstoffverbrauch und Emissionsverhalten, das wir – natürlich kostenneutral für unsere Kunden – ausschöpfen wollen und werden“. Dabei profitiert Clark von der engen Verbindung zur südkoreanischen Muttergesellschaft, dem Mischkonzern Young An. Aktuell laufen Untersuchungen zu Synergieeffekten in der Daewoo-Bussparte von Young An. Gerade Stadtbusse haben kurze Wege mit regelmäßigen An- und Abfahrten zu bewältigen. Krause: „Die Herausforderung: Wie lässt sich diese Energie effektiv speichern und wieder nutzen?“

Beachtliche Kostenvorteile
Auf Grund der unterschiedlichen Anforderungen an Gabelstaplerim Einsatz vor Ort wird Clark auch in Zukunft weiterhin zweigleisig fahren und sowohl Elektro-Geräte als auch diesel- und treibgasbetriebene Stapler entwickeln und anbieten. Rolf Eiten, Director Sales & Marketing der Clark Europe GmbH, sieht allerdings den Elektromotor als den Staplerantrieb der Gegenwart und Zukunft: „Die intelligente Nutzung des elektrischen Antriebskonzeptes für Gabelstapler verschafft dem Kunden neben positiven Umwelteffekten auch beachtliche Kostenvorteile. Denn: AC-Technologie ist nicht nur sauber, angesichts der stark steigenden Öl- und Gaspreise wird es immer günstiger, und bietet auch Kostenvorteile im Bereich Wartungskosten“.

CeMAT 2011

Termin: 02.05. – 06.05.2011; Ort: Hanover Messe; Clark: Halle 25, Stand G20 / Freigelände, Stand E01; Aussteller: ca. 1000; Ausstellungsfläche: ca. 80,000 m²

Profil: Die CeMAT, Weltmesse für Intralogistik, stellt das absolute internationale Highlight der Materialfluss- und Logistikbranche dar. Sie ist der Treffpunkt für die technische Logistikwelt schlechthin und liefert einen umfassenden, globalen Überblick der aktuellen Wettbewerbssituation.

Ausstellungsschwerpunkte CeMAT: Auto-ID-Systeme, Beschaffung / Lagersysteme und -technik, Betriebseinrichtungen / Flurförderzeuge und Zubehör, Dienstleistungen, E-Logistik, Hafenumschlagstechnik, Hardware, Hebebühnen / Hubarbeitsbühnen, Hebezeuge / Logistik-Steuerung, Komplette Anlagen, Kontraktlogistik, Krane, Logistikimmobilien, Logistik-Standorte und Finanzierung, Roboter-Logistik, Software, Stetigförderer, Systeme + Zubehör, Telematik, Transportdienstleistungen, Transportsysteme und Zubehör, Kommissionier- und Verpackungstechnik, Verladetechnik.

Clark stellt den neuen Vierrad-Elektrostapler GEX 40-50 vor

Weltpremiere zur CeMAT

Mit dem Luft- oder SE-Bereiften GEX 40-50 stößt Clark in eine neue Tragklassen-Dimension seiner Elektrogeräte vor. Der 80 Volt Vierradstapler stellt mit Tragkräften von 4, 4,5 und 5 Tonnen eine konsequente Vervollständigung der erfolgreichen GEX-Baureihe dar (1,6 - 5 Tonnen).

Elektro-Stapler GEX 40-50
Das konzeptionelle Design des GEX mit u. a. zwei Antriebsmotoren, 100 Prozent AC-Technologie und wartungsfreien Ölbadlamellenbremsen ist identisch zu Clarks industrieerprobten Drei- und Vierrad-Modellen im 48 und 80 Volt-Segment. Bereits sie gelten als Garanten für hervorragende Leistung, beste Manövrierfähigkeit und sicheres Lasthandling. Der Fachwelt vorgestellt wird der neue Clark-Stapler für Be- und Entladung, Lagerarbeiten, den Produktionseinsatz und Tätigkeiten im Recyclingumfeld auf der CeMAT 2011.

Elektro-Schlepper CTX40/70
Neuer Vorstoß in die Transportlogistik: Mit dem Elektroschlepper CTX40/70 forciert Clark das Tempo im innerbetrieblichen Warenstransport. Markante Features des Elektroschleppers sind bewährte 48-Volt-AC-Technologie, ein ergonomischer Fahrerplatz mit Ablageflächen und kluge Vorkehrungen für die Sicherheit von Mensch, Maschine und Transportgut. Die maximale Transportgeschwindigkeit liegt beim CTX-Modell mit 4 Tonnen Zugkraft (CTX40) bei 9 km/h mit Anhängelast sowie bei 13 km/h ohne Last. Der 7-Tonner CTX70 bringt es mit Anhängelast auf 7 km/h, ohne Last auf 17 km/h.

Elektro-Hochhubwagen SX 12/16 und Elektro-Niederhubwagen PX 20
Vom Standardeinsatz im Supermarkt bis zum Hochleistungsbetrieb in Produktion und Lagerhaltung: Eine effektive und kostengünstige Lösung für Staplerarbeit in Verkaufs-, Lagerraum und Produktionshalle bietet Clark mit den neuen Elektro-Niederhubwagen PX 20 und den Elektro-Hochhubwagen SX 12/16. Entwickelt wurde der Elektro-Niederhubwagen PX 20 mit einer Tragfähigkeit von 2,0 Tonnen, sowie die Elektro-Hochhubwagen SX 12/16 mit Tragfähigkeiten von 1,2 und 1,6 Tonnen und einer maximaler Hubhöhe von 5,2 Metern vom global agierenden Clark-Entwicklungsteam.

Diesel- und Treibgasstapler C40-55s
Der neue Diesel- und Treibgasstapler C40-55s der Premium-Baureihe Gen2 (Tragkräfte 4 - 5,5 Tonnen) kommt in der Lagerhaltung, bei Lkw-Be-/Entladung, Produktion, Recycling etc. zum Einsatz. Herzstück der Diesel-Variante ist ein Kubota V3800T Motor (92 PS / 2400 Umdrehungen). Beim treibgasbetriebenen C40-55 bürgt der GM V6 (4,3 Liter Hubraum) für äußerste Leistungsstärke. Zur Auswahl stehen Standard-, Hi-Lo- und Triplexmasten bis 7 Meter. Optional sind SE-Reifen verfügbar. Clark bietet standardmäßig eine Hubgerüst-Dämpfung beim Heben und Senken.

Manz Automation AG setzt auf Clark

„Grüne Zukunft“

„Willkommen bei Manz – hier beginnt die grüne Zukunft.“ Mit diesen Worten begrüßte erst kürzlich der Vorstandsvorsitzende der Manz Automation AG, Dieter Manz, Bundeskanzlerin Angela Merkel und den baden-württembergischen Ministerpräsidenten Stefan Mappus bei deren Besuch in Reutlingen.

Das Unternehmen Manz ist weltweit einer der führenden Technologie-Anbieter von Produktionssystemen für die Photovoltaik-Industrie (Solarmodule), die Flat-Panel-Display-Industrie (Flachbildschirme) und die Lithium-Ionen-Batteriefertigung. Mit einem Lieferanteil von rund 70 % hat sich der deutsche Maschinenbau als Technologieführer im weltweiten Photovoltaik-Markt positioniert – einen großen Anteil daran haben so innovative Unternehmen wie die Manz Automation AG.
Dass sich Dieter Manz bei seiner Ansprache mit der „grünen Zukunft“ nicht direkt auf den nagelneuen Clark Gabelstapler bezog, davon ist auszugehen. Doch passt der neueste Zugang im Hause Manz nicht nur der Farbe wegen in das Betätigungsfeld des Unternehmens.
„Der Clark GEX 30 gilt als eine der fortschrittlichsten Maschinen im Bereich Elektro-Gabelstapler. Konsequent hat Clark hier die Schonung von Ressourcen und den effizienten Verbrauch von Energie in die Praxis umgesetzt. Für den Betreiber schlägt sich das in niedrigen Betriebskosten und einer äußerst positiven Gesamtkostenbilanz (TCO/Total Cost of Ownership) nieder“, so Heinz Lamparter von der Hald & Grunewald GmbH.
Seit 2005 arbeitet man bei Manz mit Clark-Gabelstaplern aus dem Hause Hald & Grunewald – „bei aller Vorliebe für innovative Produkte war für uns ein verlässlicher Servicepartner von höchster Wichtigkeit“ so Fuhrpark-Verantwortlicher Kurt Briem. „Mit Hald & Grunewald haben wir schon vor Jahren diesen Partner gefunden.“

„Oldie but Goldie“

Seit 1972 im Dauereinsatz

Knapp 40 Jahre Schwerstarbeit und noch kein bisschen müde. Seit 1972 ist ein Clark Gabelstapler TW22 in der Produktion des tschechischen Reifenhersteller MITAS a.s. im Einsatz – und das ohne Pause. 1933 von Michelin gegründet, produziert MITAS heute an vier Standorten ein breites Reifensortiment an „off-road tyres“, insbesondere Reifen für landwirtschaftliche und geländegängige Maschinen, Baumaschinen, Motorräder, Gabelstapler, leichte LKW und einige Flugzeuge. Der 72er von Clark wird im nordmährischen MITAS-Werk Otrokovice zur Be- und Entladung von Rohstoffen und Material, die der Reifen-Herstellung dienen, genutzt. Hier wird in vier Schichten gearbeitet – nonstop. Der jährliche Materialdurchsatz beträgt rund 60.000 Tonnen. Natürlich weiß MITAS die Zuverlässigkeit und Robustheit des Clark-Oldies zu schätzen, ebenso wie die von 15 weiteren Clark-Elektrostaplern, die in der Entladung und Verteilung in zweistöckigen Produktionshallen im Einsatz sind. Keine Frage: Im Bereich Flurförderzeuge gibt es für MITAS zu den Clark-Staplern keine Alternative. Bis Ende 2012 soll der Fuhrpark an Clark-Geräten noch einmal erweitert werden.

23 Clark-Stapler in Russlands größtem Seehafen Novorossiysk im Einsatz

„The Forklift“ am Schwarzen Meer

Der Schwarzmeerhafen Novorossiysk zählt zu den aktuell spannendsten Logistikschauplätzen weltweit. Russlands größter Seehafen mit einem Frachtumschlag von 74 Millionen Tonnen (2005) versteht sich als maritimes Drehkreuz für die wachsenden Warenströme zwischen Europa und Asien.

Mittendrin statt nur dabei: 23 Clark-Stapler mit Tragkräften zwischen 2,5 und 7 Tonnen. Eine Investitionsoffensive startete Betreiber Noworossijskij Morskoi Torgowy Port (NMTP) 2007 mit dem über fünf Jahre aufgelegten Investitionsprogramm in Höhe von 700 Millionen US-Dollar. Erklärtes Ziel: Mit neuen Terminals, Straßen- und Schienenanbindungen, Kränen und Lagerhallen sowie modernster Hafentechnik – darunter die 23 Clark-Gabelstapler – soll der Frachtumschlag auf über 100 Millionen Tonnen per anno gehievt werden. Verladen und umgeschlagen werden Frachtgüter wie Rohöl- und Ölprodukte als die wichtigste Warengruppe sowie Chemikalien, Getreide, Zucker, Eisenerze, Gusseisen und Metallschrott, Zement, Buntmetalle, Schwarzmetalle, Schnittholz und Container.
Besonders wichtig ist für den Hafen der Ausbau des Containerterminals, an dem die 23 Clark-Stapler aktuell Dienst tun. Vorgaben der Erweiterung: ein hoher Automationsgrads, die effektive Nutzung von Lagerplatz, gute Kontrolle und eine Minimierung der unproduktiven Tätigkeiten.
Genau das richtige Anforderungsprofil für die agile Clark-Flotte in Novorossiysk, das übrigens nur 200 Kilometer vom Olympia-Standort Sochi entfernt liegt. Elena Kossareva vom Moskauer Clark-Händler POLUS bestätigt: „Hier kommen die wichtigsten Vorteile der Clark-Stapler zum Tragen: ihr ergonomisches Design und die robuste Konstruktion für Hochleistungsanwendungen.“

Beste Clark-Händler international 2010

Spitzenreiter

Für engagierte Clarkianer eine fantastische Auszeichung: Die Clark Europe GmbH verleiht im Rahmen der Händlerkonferenz auf der CeMAT 2011 in Hannover (2. - 6. Mai 2011) die exklusiven Awards für die besten internationalen Händlerleistungen 2010. Das Top-Verkaufsergebnis im Vorjahr erzielte der türkische Clark-Händler TEKNIKA T.A.S, der sich gegen starke „Konkurrenz“ aus dem Einzugsgebiet der Clark Europe GmbH – Europa, Naher Osten und Afrika – durchsetzen konnte.

TEKNIKA T.A.S
1. Platz - Volle Identifikation mit der Marke Clark prägt seit über 60 Jahren das Engagement des türkischen Clark-Händlers TEKNIKA T.A.S. aus Istanbul. Schließlich ist das Unternehmen bereits seit 1947 Clark-Partner. Entsprechend nachhaltig wirkt der Markenname Clark im eurasischen Markt mit direktem Zugriff auf die Märkte Süd- und Südosteuropas, den Mittleren Osten und die zentralasiatischen Staaten. Das starke Standing von TEKNIKA im türkischen Markt ist einerseits dem breiten Erfahrungswissen und der ausgezeichneten Reputation geschuldet. Von Vorteil sind indes auch die hohen Wachstumsraten in der Türkei, hohe Kapitalzuflüsse aus dem Ausland und starkes Binnenmarktwachstum, das in allen Industriesegmenten für Zuversicht sorgt.

2. Platz: So.Tu.Dis.
Parc Industriel de Ben Arous KM 5
2013 Ben Arous
Tunesien

3. Platz: ClarkLift South Africa
3 Fabriek Street, P.O. BOX 380
1600 Isando
Südafrika

4. Platz: Arabian Auto Agency Co.,Ltd.
P.O. BOX 2223
21451 Jeddah
Saudi Arabien

5. Platz: POLUS
Bibirevskaya Str. 10
127560 Moscow
Russische Föderation

Beste Clark-Händler in Großbritannien 2010

Top in Form

Gold für Stacatruc Ltd. aus Birmingham: Der englische Clark-Händler erhielt auf der Händlerkonferenz den prestigeträchtigen „Gold Achievement Award“ von Clark für das beste britische Verkaufsergebnis von Neugeräten im Jahr 2010.

Stacatruc Ltd.
1. Platz - Stacatruc Ltd. zählt zu den größten unabhängigen Anbietern von Flurförderzeugen im Vereinigten Königreich. Seine beachtliche Größe erreichte das Unternehmen in den letzten 20 Jahren vor allem durch Akquisitionen von zahlreichen kleineren Unternehmen. Stacatruc bedient sowohl große, multinationale Unternehmen als auch kleinere Endverbraucher. Der Stammsitz befindet sich in Birmingham, einen Stützpunkt unterhält das Unternehmen in Thatcham. Ein Team von vierzig Stacatruc-Außendienst-Technikern bietet mit ihren mobilen Werkstätten einen Top-After-Sales-Service. Zuletzt noch ließ das Unternehmen ein Modell der Clark-Premiumbaureihe GEN2 auf seinen Truck beidseitig auffolieren.

2. Platz: Peterman Forklift Trucks
ailey Drive, Norwood Industrial Estate
Killamarsh Sheffield S21 2JF
United Kingdom

3. Platz: Bear Handling Ltd.
Bearstone House, Hillside
Aberdeen AB12 4SE
United Kingdom

Beste Clark-Händler in Deutschland 2010

Starke Leistung

Für das beste deutsche Verkaufsergebnis von Neugeräten im Jahr 2010 erhielt die Kowalski Transportgeräte GmbH die Clark-Ehrung in „Gold“. Egon Strehl überreichte die geschätzte Auszeichnung bei einer Händlertagung an Dietmar Kowalski.

Kowalski Transportgeräte GmbH
1. Platz - Bereits seit 1992 steht die Kowalski Transportgeräte GmbH aus Mönchengladbach als kompetenter Partner für die Pflege, Reparatur und Wartung von Flurförderzeuge zur schnellen Verfügung. Gemeinsam mit Sohn Michael leitet Dietmar Kowalski als Geschäftsführender Gesellschafter die Geschicke des Familienunternehmens vom nordrhein-westfälischen Niederrhein. Kowalski beschäftigt insgesamt zehn Kundendienstmonteure, weiterhin Verkäufer und Lkw-Fahrer, die sich um die Belange von Kunden aus dem Großraum Mönchengladbach, dem linken Niederrhein einschließlich Duisburg kümmert. Im Großraum Aachen arbeitet die Kowalski Transportgeräte GmbH mit einem Partnerunternehmen zusammen.

2. Platz: Hald & Grunewald GmbH
Johannes-Kepler-Str. 14-18
71083 Herrenberg
Deutschland

3. Platz: PFK Group GmbH
Mathias-Brüggen-Str. 61
50829 Köln
Deutschland

Menschen und Märkte

Großauftrag am Zuckerhut – 500 Clark-Stapler für VW do Brasil

São Paulo gilt als Motor der brasilianischen Wirtschaft. In der Megametropole hat VW do Brasil einen Produktionsstandort – der Fuhrpark an Flurförderzeugen besteht bereits heute zu guten Teilen aus Clark-Staplern. Rund 160 Geräte, darunter LPG- und Elektro-Fahrzeuge, sind im Werk Anchieta im Einsatz. Clark-Händler AESA leistete bei VW do Brasil offenbar ebenso Überzeugungsarbeit wie die Clark-Stapler selbst: Schritt für Schritt soll die gesamte Stapler-Flotte – 500 Geräte insgesamt – auf Clark-Stapler umgestellt werden. Unter anderem will VW auch Elektro-Schlepper der neuen Serie CTX 40/70 ordern. „Good News“ für die Clarkianer, die dem Werk vor Ort einen Besuch abstatteten: Von der Leistungsfähigkeit der Clark-Stapler vor Ort sowie der im Werk Anchieta produzierten Volkswagen konnten sich nach herzlichem Empfang Clark Europe-Geschäftsführer Egon Strehl, JS Baik, CEO der YoungAn Group, SS Baik, CEO Clark Material Handl. International, und Euclides Azenhar, CEO Clark Brazil, überzeugen.