Newsletter 02/10 - Inhalte:

03
Gutes Geschäftsjahr 2010: Geschäftsführer Egon Strehl im Interview

Perfekt in Position gebracht

Der unerwartet rasche, gesamtwirtschaftliche Aufschwung in Übersee gilt als Auslöser – die Globalisierung als Wachstumsmotor der Logistik ist 2010 wieder ins Laufen gekommen. Die Belebung in Industrie und Handel schlägt – wenn auch wie erwartet zeitversetzt – positiv auf die Flurförderbranche durch. Denn alles, was seit dem Ende des Investitionsstaus aus dem Jahre 2009 neu verkauft, konsumiert und verbraucht wird, muss eben auch produziert, gelagert, wiederverwertet und vor allem transportiert werden. Im Interview lässt Egon Strehl, Geschäftsführer der Clark Europe GmbH, das Geschäftsjahr 2010 Revue passieren.

Frage: Die Clark Europe GmbH verbuchte 68 Prozent mehr Auftragseingänge als im vergleichbaren Vorjahreszeitraum. Wie erklären Sie sich den Erfolg des Jahres 2010?
Egon Strehl: Diese phänomenale Leistung ist vor allem unseren Händlern vor Ort geschuldet. Ihr Engagement ist durch nichts zu ersetzen. Natürlich profitieren wir auch von der Konjunktur im Markt für Gegengewichtsstapler, der in der Krise 2009 zwar stärker einbrach als das Segment Lagertechnik, jetzt aber eine starke Erholungsphase erlebt. Zum anderen konnten wir Marktanteile hinzugewinnen, weil selektiver als in den Jahren zuvor gekauft wird.

Frage: Inwiefern konnte und kann Clark speziell an diesem Trend partizipieren?
Egon Strehl: Wir stehen in der alles entscheidenden Kategorie „Preis-Leistungs-Verhältnis“ an der Spitze der Branche. Wenn Einkäufer in wirtschaftlich schwierigen Zeiten ordern, wird vor allem auf die Total Cost of Ownership geachtet. Da haben wir ein exzellentes Standing im Markt und uns perfekt positioniert für 2011.

Frage: Können Sie das genauer erläutern?
Egon Strehl: Die Sachlage ist einfach: Clark bietet robuste und technisch ausgereifte, also funktionale und effiziente Gabelstapler zu absolut wettbewerbsfähigen Preisen. Ohne Plastikteile oder dünne Bleche. Ohne technisches Spielzeug, das im harten Alltagsgeschäft schnell zur Kostenfalle wird. Das war sicher auch der ausschlaggebende Punkt bei der Umfrage des amerikanischen Logistik-Magazins MMH, bei der wir unter der Rubrik Preis- Leistungs-Verhältnis auf Platz eins landeten.

Frage: Und genau dieser Umstand hat Ihnen zu einer elfprozentigen Steigerung der Marktanteile in 2010 verholfen?
Egon Strehl: Mehr noch. Genau diese Tatsache hat uns auch 2009 vor dem Schlimmsten bewahrt und ist nach wie vor unser Verkaufsargument Nr. 1 – ergänzt durch einen Top Service mit intensiver Kundenbindung vor Ort. Das äußert sich auch in der Tatsache, dass Clark weltweit wieder schwarze Zahlen schreibt, was branchenweit nach wie vor keine Selbstverständlichkeit ist.

Frage: Gute Ergebnisse sind im Regelfall das Abbild aller operativen Tätigkeiten. Was denken Sie hat Clark außerdem gestärkt aus der Krise hervorgehen lassen?
Egon Strehl: Wir haben, wie angekündigt, unser Händlernetzwerk in Tiefe wie Breite noch besser aufgestellt. Schon in 2009 konnten wir 13 neue Händler für uns gewinnen. Starke neue Partner bedeuten auch ein anziehendes Neugeschäft.

Frage: Ein breiter aufgestelltes Händler- Netzwerk bedeutet unterdessen auch mehr Support-Bedarf.
Egon Strehl: Sicher. Deswegen haben wir nicht nur die Schulungen und Trainings bei uns im Hause und bei unseren Händlern intensiviert, sondern auch unsere Strategie der Marktverdichtung konsequent fortgesetzt. Lyon war der Startschuss. Die Planungen für weitere Clark Vertriebsbüros respektive Dealer Support Center zur besseren, regionalen Händlerunterstützung nehmen immer mehr Gestalt an. Das bedeutet eine bessere Marktabdeckung im gesamten Vertriebsgebiet.

Frage: Inwiefern decken Sie den frischen Aufschwung im Hause Clark Europe, also in der Zentrale in Mülheim an der Ruhr, selbst ab?
Egon Strehl: Unter anderem mit der Verpflichtung neuer Mitarbeiter. Neue Mitarbeiter haben wir in den Bereichen Service, F&E sowie in der Auftragsabwicklung eingestellt, ebenso wie zwei neue Azubis.

Frage: Stichwort Forschung & Entwicklung. Andreas Krause hat ja zum 01. Oktober 2010 in seiner neuen Funktion als Technischer Direktor die Leitung für alle technischen Bereiche wie Werkstatt, Service, Garantie und Engineering übernommen – ist damit die Organisation der vier Geschäftsleitungsbereiche abgeschlossen?
Egon Strehl: Ja. Rolf Eiten ist Direktor Sales & Marketing, Andreas Krause Technischer Direktor, Marcus Ebinghaus Direktor Buchhaltung, Controlling, IT und HR und Markus Jöckel Direktor des Bereichs Parts & Distribution.

04
C40-55s feiert Premiere: Clark bringt Diesel-/Treibgasstapler der Premium-Baureihe Gen2 auf den Markt

Newcomer mit starkem Auftritt

Der nächste Rationalisierungsschub der Flurförderbranche rollt jetzt in die Showrooms der Clark-Händler. Clark bringt mit dem C40-55s (Tragkräfte 4 - 5,5 Tonnen) einen bis ins Detail auf Leistung, Effizienz und Robustheit getrimmten Gabelstapler bei wettbewerbsfähiger Preisgestaltung heraus. Der neue Diesel- und Treibgasstapler der Premium-Baureihe Gen2 bestätigt erneut den Gewinn des MMH-Awards in der Rubrik Preis- Leistungs-Verhältnis. Zum Einsatz kommt der C40-55s u. a. in der Lagerhaltung, bei der Lkw-Be-/Entladung, in der Produktion und beim Recycling.

C40-55s – Mehr als „Built to last“
Entwickelt wurde der C40-55s unter den Prämissen Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, Komfort, Leistung und Energieeffizienz, wobei Anwender die Ausstattung variabel bestücken können. Egon Strehl, Geschäftsführer der Clark Europe GmbH: „Auch die kritischen Faktoren geringe Betriebs - bzw. Wartungskosten, ein bestes Preis-Leistungs-Verhältnis und Sicherheit am Arbeitsplatz wurden vollauf berücksichtigt.“ Herzstück der Diesel- Variante ist ein Kubota V3800T Motor (92 PS / 2400 Umdrehungen). Beim treibgasbetriebenen C40-55s bürgt der GM V6 (4,3 Liter Hubraum) für äußerste Leistungsstärke.

Durchdacht, praktisch, komfortabel
Das robuste Fahrgestell aus dickem Stahl sorgt für besten Schutz der wichtigen Bauteile. Die nassen Lamellenbremsen benötigen keine Wartung; Inves - titionssicherheit bietet das raffinierte Kühlsystem, das den Motor vor Überhitzung schützt. Optimiert präsentiert sich die Luftansaugung im linken Holm des Fahrerschutzdaches. Clark hat für den C40-55s im Übrigen einen praktischen, geräumigen Arbeitsplatz ohne störende Elemente entworfen. In bequemer Reichweite kann der Fahrer auf Bedienelemente und Hydraulikhebel zugreifen. Einfaches Handling durch ergonomisches Design gewährleistet die Lenksäule mit Neigungsverstellung. Das ist Praxistauglichkeit ab Werk.

Ausstattungsmerkmale
Zur Auswahl stehen Standard-, Hi-Lo- und Triplexmasten bis 7 Meter. Optional sind SE-Reifen verfügbar. Clark bietet standardmäßig eine Hubgerüst-Dämpfung beim Heben und Senken. Von Vorteil: Die niedrig ausgeführte Stirnwand und die Anordnung der Hydraulikschläuche ermöglichen sehr gute Sicht auf die zu transportierende Ware und Gabelzinken. C40-55s – mehr als „Built to last“.

05
The forklift on tour: Erfolgreicher Messeauftritt in Großbritannien, Polen, Schweiz und Belgien

Clark auf Europa-Tournee

Die Farbe Hot Yellow Green erobert europäisches Messeparkett: Clark-Händler waren 2010 auf Messen auf dem ganzen Kontinent vertreten. Tenor der Aussteller: Der gefühlte Aufschwung nimmt tatsächlich konkrete Formen an. Neue, viel versprechende Kontakte konnten die Clark-Händler von Großbritannien über Belgien und die Schweiz bis hin ins Boomland Polen knüpfen. Ein erfolgreiches Messenachgeschäft ist absehbar.

Armill Lift Trucks: Suffolk Show 2010
Es ist das gesellschaftliche Ereignis der Grafschaft Suffolk: Jedes Jahr Anfang Juni findet im Trinity Park in Ipswich die große Suffolk Show statt. Mit dabei in 2010: Clark-Händler Armill Lift Trucks aus Braintree in Essex. Geschäftsführer Gary Millar und seine Mitarbeiter Shane Canning und Metthew Smith haben die Ausstellung organisiert und begleitet. Nach den beiden Tagen zogen sie ein durchaus positives Fazit. Gary Millar: „Eine tolle Atmosphäre, nicht zuletzt durch das umfangreiche Programm. Wir haben zu sehr vielen Leuten gute Kontakte geknüpft, die sich für die ausgestellten Stapler interessierten“. Dass Armill Lift Trucks im kommenden Jahr wieder auf der Suffolk Show präsent ist, steht für Millar außer Frage: „Auf alle Fälle werden wir wieder ausstellen – wahrscheinlich aber größer und mit zwei oder drei weiteren Clark-Staplern.“

Manutention & Chariots S. A.: Heimspiel am Genfer See
Vom 7. bis 10. Oktober 2010 waren es vornehmlich Fachbesucher, die die 3. Messe für Nutzfahrzeuge und Baumaschinen UTILEXPO in Genf aufsuchten. Die Aussteller sahen es gerne und waren entsprechend zufrieden mit dem Interesse, das ihnen und ihren Exponaten entgegengebracht wurde. Clark- Händler Manutention & Chariots S. A. war es ebenso. CEO Francis Gay-Balmaz zu dem Engagement: „Für uns hat sich die Teilnahme an der UTILEXPO auf alle Fälle gelohnt. Wir haben gute Gespräche geführt und einige viel versprechende Anfragen und Kontakte bekommen. Insgesamt erkennen wir aber eine deutlich positivere Stimmung als in den vergangenen Jahren.“ Und natürlich wird Francis Gay-Balmaz mit seiner Mannschaft auf der 4. UTILEXPO in zwei Jahren wieder präsent sein. Als Genfer Unternehmen ist es für ihn aber auch ein Heimspiel.

Deceuninck bvba: Messeziele in Brüssel erreicht
Kontakte generieren, potenzielle Kunden kennen lernen, Clark-Stapler und die eigene Firma bekannter machen. Mit diesem Zielkatalog trat Clark-Händler Hendrik Deceuninck bvba mit Standort Izegem in Belgien erstmalig bei der PROLOGISTICS am 29. und 30. September 2010 in Brüssel an. Die Mannschaft vor Ort: Hendrik Deceuninck (CEO) und sein Team sowie Rolf Eiten, Direktor Sales & Marketing bei der Clark Europe GmbH. Hendrick Deceuninck rückblickend: „Die Messe hatte einen ausgesprochen hohen Anteil an qualifizierten Fachbesuchern. Wir freuen uns vor allem über die sehr guten ersten Kontakte zu einigen nationalen wie auch internationalen Unternehmen.“

Elektroprogram Sp.zo.o.: Starke Präsenz in Posen
Für vier Tage war Polen logistischer Mittelpunkt einer ganzen Branche: Vom 13. bis 16. September 2010 fand in Posen (Poznan) die 27. Ausgabe der TAROPAK International Packaging Technology and Logistics Exhibition statt. Über 600 Aussteller aus über 30 verschiedenen Nationen präsentierten den rund 45.000 Besuchern die neuesten Trends der Logistikindustrie. Die TAROPAK lässt sich als Spiegelbild des Aufschwungs in Polen werten, also jenes Land, das sich als einziges europäisches der 2009er Rezession entziehen konnte und stattdessen ein beachtliches Wachstum von 1,8 Prozent auswies. Clark-Händler Elektroprogram Sp.zo.o. präsentierte sich einmal mehr mit großem Stand, vielköpfigem Personalaufgebot und einem Programm, das etliche potenzielle Neukunden interessierte. Als Anziehungspunkte erwiesen sich unter anderem die Gabelstapler-Fahrschule und der Clark- Ballon im Außengelände. „Die Resonanz zum Beispiel auf die Frontgabelstapler war sehr, sehr gut. Wir haben viele neue Kontakte generiert. Ein erfolgreicher Auftritt”, resümierten übereinstimmend Dr. Natascha Bayer von Clark, Wlodzimierz Manka, Geschäftsführer Elektroprogram Sp.zo.o., und Operational Director Iwona Barabasz. Klare Ansage von Wlodzimierz Manka: „Bei der nächsten TAROPAK in zwei Jahren sind wir wieder dabei.”

06
Messen in 2011

PREVIEW
ProMat 2011 – CeMAT SOUTH AMERICA

Die weltweite Clark-Familie fiebert den Messe- Großereignissen des Jahres 2011 entgegen. Noch vor der CeMAT im Mai 2011 in Hannover ist Clark bei Logistik-Leitmessen in den USA und Brasilien präsent.

Clark in Chicago
So zum Beispiel als Aussteller mit einem 300 m²-Stand auf ProMat 2011 in Chicago (21. - 24. März 2011 / McCormick Place South). Die ProMat gilt als führende Fachmesse für Materialfluss- und Logistiklösungen in Nordamerika. Die Messe bietet Lösungen und Informationen zur Produktivitätssteigerung. Auf über 700 Ständen stellen führende Anbieter von Material- fluss- und Logistiksystemen ihre Produkte und Dienstleistungen vor. Zentrale Messethemen sind: Materialflussausstattung und -systeme; Verpackungen, Container und Versandausrüstungen; Bestandsmanagement- und Steuertechnologien; Laderampen, Lagerausrüstungen und –bedarf; Automatische Identifizierungsausrüstungen und -systeme.

Clark in São Paulo
Ebenfalls mit eigenem Messestand im Innen- (400 qm) und Außenbereich (600 qm) vertreten ist Clark auf einer Premiere in Südamerika: Die Deutsche Messe richtet im April 2011 erstmals eine Intralogistikmesse in Südamerika aus – die CeMAT SOUTH AMERICA findet vom 4. bis 7. April 2011 im Centro de Exposicoes Imigrantes in São Paulo statt und deckt alle Bereiche der Intralogistik ab, von der Förder- und Lagertechnik bis hin zur Verpackungs- und Kommissioniertechnik. Verkehrstechnik, Systeme und Software für Intralogistik sowie Logistikdienstleistungen runden das Angebot der CeMAT SOUTH AMERICA ab.

07
CeMAT 2011 in Hannover wirft ihre Schatten voraus

Run auf den Branchentreff

An insgesamt fünf Messetagen (2.-6. Mai 2011) trifft sich die Logistik-Welt wieder in Hannover. Bei der CeMAT 2011 stehen erneut Produkte und Systemlösungen aus den Bereichen Materialfluss und Logistik im Fokus des öffentlichen Interesses.

60.000 Besucher erwartet
Auf einer Fläche von rund 80.000 Quadratmetern präsentieren über 1.100 Aussteller aus dem In- und Ausland ihre neuesten Konzepte, aktuelle Produkte und Innovationen. Über 60.000 Besucher schauen sich das alles mit großem Interesse an, gut ein Drittel werden extra aus dem Ausland anreisen: Willkommen auf der größten, internationalen Intralogistikmesse, willkommen auf der CeMAT 2011 in Hannover.

Clark mit tollem Programm
Mit dabei – natürlich – die Clark Europe GmbH. Auf dem neu konzipierten Stand mit insgesamt 650 qm wird die Clark-Mannschaft um Geschäftsführer Egon Strehl die Neuerungen aus dem Hause Clark auch im kommenden Jahr wieder wirkungsvoll in Szene setzen. Mit einem Programm, das Händler, Kunden und Freunde des Hauses sicherlich begeistert und vermuten lässt, dass der Clark-Stand einmal mehr zum Insider-Tipp avanciert und tägliche Anlaufstelle für die gesamte Branche wird. Egon Strehl: „Die CeMAT 2008 war für uns und unsere Besucher schon ein Super-Event. Unser Ehrgeiz ist es jetzt, das Erreichte bei der CeMAT 2011 noch zu toppen.“

08
POLUS auf Logistik-Leitmesse in Moskau

Gut in Szene gesetzt

Sie ist die mit Abstand wichtigste Logistik-Messe Moskaus: Vom 25. bis 29. September 2010 fand im Expocenter die Sklad Transport Logistika (STL – 2010), statt. Mit eigenem Stand dabei: Clark-Händler POLUS aus Moskau, der die neue Generation der Clark-Stapler auf der Messe vorstellte und reges Interesse auf sich zog. Die Vertriebsmannschaft von POLUS freute sich vor allem über jede Menge Neukunden, die – angezogen von den Clark-Modellen – den Kontakt mit POLUS suchten. Fazit des russischen Clark-Händlers: Ziel zu hundert Prozent erreicht.

09
Schulungsmaßnahmen von Clark nehmen deutlich zu

Resonanz positiv – Nachfrage steigt

Die steigende Nachfrage signalisiert es deutlich: Clark-Schulungen erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Den Mix aus Theorie und Praxis, in entspanntem Umfeld durchgeführt, wissen Clark-Händler auf dem ganzen Kontinent sehr zu schätzen. Hat die Anzahl der Schulungen schon in 2010 stark zugenommen, erwartet die Clark- Führung für das Jahr 2011 nochmals verstärkten Zulauf. Zwischenfazit: Der Know-how- Aufbau und das informelle Gespräch unter Experten stehen immer höher im Kurs.

36 Händler bei Clark zu Gast: Tipps & Tricks im Fokus
An drei verschiedenen Terminen im September und Oktober des Jahres trafen sich jeweils zwölf Händler aus ganz Deutschland für einen Schulungsblock von zwei aufeinander folgenden Tagen. Service Manager Klaus Krentscher von Clark hatte reichlich Neuerungen und Stoff für die Tage gesammelt und praxisnahe, straffe Trainingseinheiten gestaltet, die Tipps und Tricks im Umgang mit Clark-Produkten thematisierten. „Alle 36 Teilnehmer haben das Klassenziel erreicht“, resümierte Klaus Krentscher.

Händlermeeting in Lyon: Clark-Produkte von A bis Z
Insgesamt 13 Teilnehmer nahmen die Schulungsmaßnahme im Dealer Support Center Lyon wahr, um am gebündelten Erfahrungswissen und neuesten Erkenntnissen im Bezug auf CLARK-Produkte zu profitieren. In den Betriebsräumen der CLARK FRANCE SARL präsentierten Albert Argudo (Sales Manager Frankreich, North Africa,Portugal) und Martin Gélinas (Service Manager) vom 13. September bis 15. September 2010 ein breit gefächertes Themenspektrum. Schwerpunkte setzten die Trainer rund um den Stapler und gingen auf Tragkräfte, Gabeln, Kalkulationen, Auswahl der Motoren, Equipment etc. ein. Ins Blickfeld rückte auch der Abgleich von technisch Machbarem mit spezifischen Kundenanforderungen sowie die generelle Präsentation der Marke Clark und ihrer Produkte.

10
Polnischer Clark-Händler Elektroprogram zweifach ausgezeichnet

Prädikat: „Besonders wertvoll“

Elektroprogram, Clarks größter Händler in Polen, hat ein ereignisreiches Jahr 2010 hinter sich. Dem Auftritt auf der internationalen Logistikmesse TAROPAK gingen Anfang des Jahres gleich zwei „Ehrenrunden“ voraus.

Total Quality Management
Elektroprogram wurde im Februar gleich zwei Mal geehrt: Im Rahmen eines groß angelegten Zertifizierungsprogramms mit dem Titel „TOP NIVEAU“ hat der Verband Greater Association of Research Quality Research Center und Quality Monitoring Program (abgekürzt: WSBJ) die besten Unternehmen ausgezeichnet. Clark-Händler Elektroprogram darf sich seit der großen Feierstunde in Poznan mit dem Zertifikat „Total Quality Management” schmücken, das – unter der Schirmherrschaft des polnischen Ministeriums für Wirtschaft – nur sehr wenige Unternehmen in Polen erhalten.

Silbermedaille von Clark
Dr. Natascha Bayer, Sales Manager Osteuropa der Clark Europe GmbH, nutzte den feierlichen Rahmen, um der Fa. Elektroprogram Sp.zo.o. noch eine weitere Anerkennung zuteil werden zu lassen: Die Silbermedaille von Clark für Osteuropas zweiterfolgreichsten Händler. Dr. Bayer ehrte Geschäftsführer Manka Jaroslaw stellvertretend für die gesamte Belegschaft von Elektroprogram. Dr. Bayer: „Ohne das Engagement und den Teamgeist aller Mitarbeiter des Unternehmens wäre eine solche herausragende Leistung nicht möglich.“

11
Gabelstapler im Urlaubsparadies

Logistik-Woche Mauritius

Alles, was in Mauritius in der Logistikszene einen Namen hatte, war auf der Logistik-Woche 2010 vom 3. bis zum 8. September im Hafen (Freeport) von Port Louis / Mauritius vertreten. Neben der großen Ausstellung gab es eine Vielzahl an Konferenzen, Vorträgen und Workshops. Einer der Aussteller: die Tractor & Equipment Mauritius Ltd. (TEML), lokaler Exklusiv-Händler von Clark. Sales Manager Frederic Motet freute sich über den gelungenen Auftritt seines Unternehmens und die zahleichen Kontakte. Motet: „Unser Stand hat sehr viel Aufmerksamkeit erregt. Wir wurden von allen Besuchern wahrgenommen. Das ist gut für uns und natürlich auch für Clark. Ich glaube, diese Ausstellung hat einiges bewirkt.“

14
Neue Händler POLUS und ROGI – neue Entwicklungen bei Stacatruc und Knightsbridge

Aufbruchsstimmung

Die Marke Clark zieht weiterhin ihre Kreise. Mit POLUS aus Russland und ROGI aus Tschechien konnte Clark zwei neue Händler in klassischen Wachstumsmärkten für sich gewinnen. Darüber hinaus gibt es News von der Insel: Die erfolgreichen britischen Clark-Händler Stacatruc und Knightsbridge setzen auf mobile Werbung mit und von Clark.

Clark-Händler Stacatruc: Frischware auf neuen Wegen
Das Geschäft mit frischen Äpfeln, Birnen, Kirschen und Erdbeeren brummt. Food- Produzent Newma Fruit Ltd. kann sich über mangelnde Aufträge nicht beschweren. Im Gegenteil. Um das stark steigende Volumen auch logistisch bewältigen zu können, orderte das Unternehmen aus dem britischen Canterbury jetzt sechs Elektro- Niederhubwagen CPT 20. Das Clark-Portfolio im Newma-Fuhrpark steigt damit auf 14 Geräte an. Vom frischen Schwung im Südosten Englands profitiert natürlich auch Newma-Partner und Clark-Händler Stacatruc. Das Unternehmen geht seinerseits in die Marketing-Offensive und ließ ein Modell der Clark-Premiumbaureihe GEN2 auf seinem Truck beidseitig auffolieren. Inwiefern kommen die Qualitäten des deichselgeführten Elektro-Niederhubwagens CPT 20 von Clark dem Aufgabenprofil bei Newma entgegen? Er ist ausgelegt für kurze und mittlere Transportstrecken und empfiehlt sich besonders für Anwendungen, bei denen hohe Leistung gefragt ist, ein klassischer Handgabelhubwagen aber nicht mehr ausreicht. Manövrierfreudigkeit kombiniert der Elektroniederhubwagen mit technischer Raffinesse. Höchste Energieeffizienz sorgt für lange Batteriestandzeiten. Praxisgerecht präsentiert sich auch die Standard-Ausrüstung mit ergonomischem Deichseldesign, Einhandbedienung rechts/links sowie einem Display für alle wichtigen Betriebsdaten.

15
Der Pott kommt in den Pott – Deutscher Meister 2010

Clark Pilot obenauf

Deutscher Meister 2010 im Heißluftballonfahren wurde im August 2010 David Strasmann vom Ballon- Club Mülheim a.d. Ruhr 1979 e.V. In einem spannenden Wettbewerb und bei besten Wetterbedingungen konnte sich David Strasmann, der sich zeitweise als Pilot des Clark-Ballons engagiert, vom Ballon-Club Mülheim 1979 e.V. in Waidhofen/Taya gegenüber 43 Mitbewerbern durchsetzen. Nach sieben Fahrten und 22 Aufgaben stand fest: David Strasmann und sein Team vom Ballon-Club (Karl-Heinz Müller, Karen Lutz, Nathalie Danthan, Johannes Pfahlmann) haben den Pott in den Pott geholt.

18
Feuerwehr Mülheim an der Ruhr setzt auf fördertechnische Kompetenz von Clark

Robust, sicher und feuerrot

Die Lackierung in RAL 3024 – Feuerwehrrot – ist nicht die einzige Besonderheit des neuen Clark-Staplers in Diensten der Feuerwehr Mülheim an der Ruhr. Seit September 2010 im Einsatz, signalisiert eine Rundumleuchte in Blau erhöhte Alarmbereitschaft. Ein Rückhaltesystem sorgt für zusätzliche Sicherheit auf dem Betriebsgelände der neuen Hauptfeuerwache.

Aus dem Lager auf das Einsatzfahrzeug
Dass der Treibgasstapler CQ25L auch in der Hitze des Gefechts zuverlässig seine Arbeit verrichtet, ist ohnehin unerlässlich, weil teils Sekunden und Minuten über Erfolg oder Misserfolg entscheiden. Primär zum Einsatz kommt der CQ25L zur Beladung der Logistikfahrzeuge im Fuhrpark der Mülheimer Feuerwehr. Hier geht es darum, zum Beispiel Ölbindemittel, Sandsäcke im Unwetterfall, Pumpensätze oder Sonderlöschmittel aus dem Lager auf mobile Einheiten zu verladen – Tätigkeiten, die die Mülheimer Feuerwehrleute um Brandamtsrat Johannes Dammann zuvor mühsam per Hand erledigen mussten.

Beste Performance - gute Preise
Möglichst zeitnah, möglichst zuverlässig und das bei einem hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis. So liest sich das Anforderungsprofil des CQ25L, den Clark-Händler E&W Staplertechnik GmbH aus Castrop-Rauxel vermittelte. Auf über 30.000 Einsätze jährlich bringt es die Feuerwehr in Mülheim an der Ruhr – da fällt einiges an Verladearbeit an, bevor die Löschzüge, Rettungswagen, Notarztfahrzeuge oder Krankentransportfahrzeuge ausrücken. Die nach Dekra-Prüfrichtlinien geschulten Staplerfahrer aus den Reihen der 232 feuerwehrtechnischen Beamten am Standort schätzen den Neuzugang im Fuhrpark sehr: Gutes Handling und einfache Wartung wird dem CQ25L attestiert. Das seitliche Rückhaltesystem, Seitenschieber und Triplexmast sorgen für zusätzlichen Komfort, mehr Sicherheit und Flexibilität bei der Arbeit.

21
Staplerwissen

Wussten Sie schon? . . .

... dass die schräggestellten Hubgerüstrollen Kräfte aus allen Richtungen aufnehmen und eine großflächige Aufnahme auch unter Belastung garantieren?
Die Rollen sorgen für eine optimale Lastverteilung und geringe Verformung auch bei seitlicher Belastung. Dies gilt auch für die verwendeten Gabelträger – die verstellbaren seitlichen Führungsrollen verhindern ungleichmäßige Belastungen. Das bedeutet, dass häufiges Nachfetten oder ein Nachstellen der Laufrollen nicht erforderlich ist. Die Rollen sind dauerhaft geschmiert und benötigen keine intensive Wartung. Auch in staubiger Umgebung sind die Schienen unempfindlich und für intensive Einsätze geeignet.
Ihr Vorteil: geringe Wartungskosten und eine lange Lebensdauer!