Lettre d'information 03/09 - Sommaire:

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Interview avec S.S. Baik, fils du propriétaire de l’entreprise S.H. Baik

Être à l'écoute immédiate du client

La stratégie du nouveau site de Clark prend forme : le 1er septembre 2009, le premier centre d’assistance aux revendeurs a entrepris ses activités à Lyon. Seung Soo Baik, Directeur Général de Clark, s’exprime dans une interview sur les dessous de la situation de Clark en période économique difficile.

Question : Une forte baisse dans le secteur de la construction mécanique a également engendré une baisse importante dans le secteur du convoyage au sol. Comment Clark remédie à ces problèmes du point de vue du propriétaire de l'entreprise ?
S.S. Baik : L'année 2008 a été une année très fructueuse pour Clark Europe. L'augmentation de 64 pourcents du chiffre d'affaires même après de bons résultats l'année précédente, nous a convaincu que nous nous étions engagés sur la bonne voie. À la fin de l'année 2008, nous ne pouvions pas encore prévoir qu'une crise apporterait des transformations d'une telle ampleur sur le marché en si peu de temps. C'est la raison pour laquelle nous restons fidèles dans un premier temps à nos projets d'expansion, quitte à les retarder quelque peu. Le centre d'assistance aux revendeurs de Lyon en fait entre autres partie.

Question : Qu'attendez-vous de ce centre d'assistance aux revendeurs ?
S.S. Baik : La France est un marché très important pour Clark. En vue de pouvoir servir ce marché important, il est essentiel de pouvoir assister les revendeurs et les clients directement sur place. La centrale européenne de Mülheim ne peut plus tout assurer seule.

Question : La proximité avec le client, faitelle partie de la stratégie de marketing de Clark ?
S.S. Baik : De même que pour tous nos efforts fournis en matière de communication, nous essayons ici aussi de traiter ce point de manière très offensive. Les clients sont un domaine très sensible, en particulier pendant les périodes difficiles. C'est pourquoi, nous pensons qu'il est important de montrer au client que nous ne le laissons pas résoudre ses questions et ses problèmes seul. Et ceci s'effectue uniquement en étant à l'écoute absolue du client. Le centre d'assistance aux revendeurs de Lyon ne sera certainement pas le dernier de la sorte.

Question : Vous parlez d'avoir recours à une approche offensive tandis que vos concurrents préfèrent plutôt se retirer en cette période ?
S.S. Baik : En raison d'un excédent de capacité, un grand nombre de concurrents sont contraints de repenser leurs stratégies. Clark, au contraire, a encore besoin de se rattraper afin de pouvoir se prêter à moyen terme au jeu des plus grands. C'est justement la raison pour laquelle nous continuerons également à poursuivre le cours de notre expansion.

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PFK Group GmbH : le nouveau partenaire de Clark à Cologne

Un prestataire général moderne

Avec le groupe PFK, Clark Europe GmbH a accueilli le 1 juin dernier un excellent spécialiste en logistique issu de la Rhénanie au sein des revendeurs Clark. Avec ses 30 employés et un chiffre d’affaires d’environ 6 millions d’euros en 2008, l’entreprise compte parmi les leaders du marché de la zone économique de Cologne et a fêté ses 25 ans d’existence en août dernier.

Vente et location
La vaste palette de produits du contractant – de Clark, mais aussi Manitou, Baumann et Pramac – permet à PFK de proposer une solution appropriée pour presque tous les services de transport et de stockage. La gamme s'étend des chariots élévateurs à fourche aux chariots élévateurs frontaux, latéraux, à fourche rétractable et tout terrain, jusqu'aux chariots élévateurs télescopiques et les chariots de magasinage. Pour ce qui est des moteurs, les clients de PFK peuvent choisir entre des chariots élévateurs électriques, GPL ou diesel. Le PDG de PFK, Dr. Streck- Kittlaus, est tout à fait conquis par le nouveau partenariat avec Clark. « Clark est une très grande marque et a toujours été synonyme de rentabilité et de robustesse et a un excellent rapport prix-performance. Le fait que Clark soit très présent dans le segment de l'électrique est pour nous très important. C'est une, si ce n'est pas même la marque du futur ». PFK Group GmbH dispose d'une flotte de location de 150 appareils.

Contact
PFK Group GmbH
Mathias-Brüggen-Straße 61
D-50829 Köln
Tél.: +49 (0)221 - 95 65 95-0 · Fax: +49 (0)221 - 95 65 95-66
info@pfk.de · www.pfk.de

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D’appareilleur à modéliste

Helmut Hegmann ne peut pas se plaindre de n'avoir pas assez de loisirs. Outre sa collection et sa fabrication de chariots élévateurs en miniature et de montgolfières, il est également devenu un pilote de ballons passionné.

En 1972, Hegmann a reçu sa première maquette de chariot de la part de son beaufrère, qui à l'époque travaillait chez Clark. Et bien entendu, c'était une maquette de chariot Clark. Helmut Hegmann a tout de suite été passionné et cette passion ne l'a jamais quitté depuis.
Jusqu'ici, il a fabriqué lui-même environ 120 maquettes de chariot en format miniature et quelques unes d'entre elles ont même déjà réussi à franchir l'Atlantique vers les États-Unis. Elles sont exposées là-bas dansun musée du chariot élévateur.
Lors de la cérémonie d'ouverture de la centrale de Clark Europe en 2007, le président Sung Hak Baik a remarqué les chariots d'Hegmann et a été d'emblée tellement conquis par les petites maquettes détaillées qu'il s'est empressé d'inviter le propriétaire avec sa collection au 90ème anniversaire de Clark aux Etats-Unis.
La collection d'Hegmann compte aujourd'hui 400 maquettes et est très connue des collectionneurs. Une maquette très spéciale d'Hegmann a parcouru un très long chemin. Depuis plus d'une année déjà, la maquette de la montgolfière Clark a une place d'honneur dans le bureau du président Baik en Corée.

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Programme de cabines optimisé : GTX 16-20s, GEX 20-30 et CQ20-30

Excellentes conditions de visibilité

Confort de conduite, ergonomie et sécurité. C’est sous ces conditions que Clark a présenté son programme de cabines optimisé pour les séries GTX, GEX et CQ.

Programme de cabine CQ 20-30
Tout d'abord, la vitre avant avec essuieglaces, les grandes fenêtres coulissantes dans les portes et une deuxième fenêtre dans la partie inférieure des portes améliorent la visibilité et donc la productivité et la sécurité du CQ 20-30. La vitre arrière aux dimensions généreuses sur les chariots diesel et à gaz propulseur permet de rouler en marche arrière avec une excellente visibilité. Les profils des mâts de levage rétractables combinés aux montants de protection du toit du conducteur, parallèles à la direction de visée du conducteur, sont les meilleures conditions préalables pour un travail infatigable et de meilleures performances.

Chauffée, silencieuse et facile d'utilisation
La cabine spacieuse du conducteur est recouverte d'isolants en caoutchouc qui protègent le conducteur contre les bruits et les vibrations du moteur et qui, par conséquent, améliore le confort de conduite. L'agencement sophistiqué de tous les composants donne l'impression que cette construction a été conçue sur mesure pour le travail au quotidien. Tous les composants importants, et avant tout les pièces de maintenance, sont facilement accessibles sans que le capot ne soit ouvert entièrement. Le chauffage se trouve sur le côté droit endessous du levier hydraulique et les buses de sortie d'air en direction de l'espace pour les pieds, du chauffeur et de la vitre avant réchauffent l'intérieur de la cabine.

Programme de cabine GTX et GEX
La charge est constamment visible grâce à l'essuie-glace à deux bras sur la vitre des cabines pour les chariots électriques GTX et GEX. Par ailleurs, la dimension des fenêtres coulissantes dans les portes et la deuxième fenêtre dans la partie inférieure des portes améliorent la visibilité dans toutes les directions. L'ouverture des vitres est facilitée par des ressorts pneumatiques. De plus, les barres du toit de protection sont adaptées au champ de vision même lorsqu'une charge est soulevée.

Bien préparé pour les cas d'urgence
Pour les GTX et GEX 16-20s, tous les composants essentiels étant facilement accessibles, certaines spécifications sont autorisées, comme une intervention dans la partie inférieure du cadre arrière. Facile à retirer, il permet d'accéder sans problème au système de commande. Le capot peut s'ouvrir entièrement. Pour changer rapidement la batterie, le limitateur d'angle d'ouverture des portes peut facilement être décroché. Les marchepieds, recouverts de PVC, permettent à l'opérateur de descendre et de monter du véhicule en toute sécurité. Le chauffage 48V (GTX et GEX 16-20s) ou le chauffage 80V (GEX 20-30) permet de chauffer l'intérieur de la cabine de façon optimale. Les balais font en sorte que les portent restent toujours correctement fermées.

Niveau de la cabine modulaire
Clark met quatre niveaux de cabine à disposition pour pouvoir s'adapter de manière optimale aux conditions sur place. La modularité permet une utilisation semblable à celle d'un système modulaire. Le niveau 1 comprend la protection contre la pluie et le niveau 2, la protection contre les intempéries. Le niveau 3 représente la cabine partielle. Le niveau 4, en tant que cabine complète, dispose d'un toit en acier avec fenêtre, un avant en acier avec une vitre de protection, des essuie-glaces avant parallèles, un rétroviseur intérieur, des portes en acier avec fenêtres coulissantes ainsi qu'un arrière en acier avec essuie-glaces, lequel peut être relevé sur les séries GTX et GEX 16-20s.

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Prolongé jusqu'au 31 décembre 2009

Conditions maximum pour le pack Economie

L'histoire à succès continue : Le plan de relance économique de CLARK II a été prolongé jusqu'au 31 décembre 2009. Les revendeurs participants continuent ainsi à profiter de conditions spéciales complètes. Le deuxième programme de relance économique s'étendait à l'origine jusqu'au 30 septembre 2009. « Les mesures proposées pour soutenir nos revendeurs se sont avérées optimales. Nos plans de relance économique furent et sont un véritable succès », déclare Egon Strehl, Directeur Général de la CLARK Europe GmbH. Parmi les points clés du programme de soutien, nous proposons comme jusqu'à présent des avantages économiques solides : déductions directes, bonifications d'intérêts et prolongations de garantie sur au total 3 ans resp. 4000 heures de service. La prolongation de garantie concerne avant tout les composants principaux.

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Le centre d’assistance aux revendeurs (Dealer Support Center) de Clark à Lyon entreprend ses activités – Interview d’Egon Strehl, PDG de Clark

Croissance à vue d’ œil

Question : Vous avez décidé il y a deux ans de créer le centre d'assistance aux revendeurs au sein de la zone de chalandise de Clark Europe GmbH, dans le but d'assister rapidement les revendeurs et les clients directement sur place. Avec le centre régional pour les revendeurs à Lyon, la première étape a été franchie, est-ce que d'autres vont suivre ?
Egon Strehl : Des éléments intégrants de notre stratégie à long terme sont l'implantation et le renforcement de réseaux sur les différents marchés phares - le nouveau site de Lyon ne représente que la première étape. Nous avons toujours l'intention de créer un autre centre d'assistance dans la région du Moyen-Orient.

Question : Malgré la récession conjoncturelle, vous avez tout de même investi en automne 2008 dans un nouveau site, vous avez installé des salles et des bureaux à Lyon et, en collaboration avec Albert Argudo, Sales Manager, vous avez constitué une nouvelle équipe expérimentée avec des spécialistes en chariots de manutention. Avez-vous pris les bonnes mesures à la bonne période ?
Egon Strehl : Il est certain que nous avons franchi une étape importante avec l'ouverture du centre d'assistance aux revendeurs de Lyon. Nous planifions à long terme et réalisons nos objectifs de manière conséquente pas à pas – la conjoncture financière et économique actuelle n'y change rien. Il est indéniable que nous voulons nous trouver dans la meilleure position possible lors d'un redressement économique.

Question : Outre un ingénieur technique supplémentaire, une nouvelle force de vente est venue compléter la nouvelle équipe de Lyon. Quelles sont les tâches prioritaires de l'équipe Clark sur place ?
Egon Strehl : L'assistance technique de nos revendeurs, des modifications adaptées aux clients, des réparations, la livraison d'appareils et de pièces de rechange, et enfin un engagement commercial renforcé, seront effectués dans notre centre d'assistance aux revendeurs de Lyon. Évidemment, l'excellent accès aux transports est ici aussi un avantage précieux.

Question : Pensez-vous que le centre d'assistance aux revendeurs sera une réussite ?
Egon Strehl : Sans aucun doute. Je suis convaincu que non seulement le concept fera effet avec l'aide locale et régionale, mais également que notre équipe apportera toute son expérience et beaucoup d'enthousiasme, en vue de pouvoir fournir une assistance très précise et durable.

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Les hommes et les marchés

Journée des portes ouvertes chez SKS

Au moins 500 visiteurs ont été convaincus par les offres et la performance de l'entreprise SKS (Stapler- Kran-Service) le 20 juin dernier lors de la journée des portes ouvertes. SKS travaille depuis plus de dix ans dans le domaine des techniques de levage et propose des transporteurs de palettes, des élévateurs à timon, des chariots élévateurs et des grues de chargement pour camions, et le tout sous forme de service complet. Les chefs d'entreprise Michael et Stefan Goldemann ont dressé le bilan positif de cette journée, qui devrait avoir lieu une fois par trimestre à l'avenir. Le directeur des ventes de Clark, Rainer Gläßer, s'est également réjoui sur place des réactions positives des personnes intéressées et des clients à l'égard de cet événement.

Contact
SKS Stapler-Kran-Service
Am Streitgraben 22
86647 Wortelstetten/Buttenwiesen
sks@goldemann.de · www.stapler-kran-service.de
Tél: +49 (0) 82 74/99 71-11 · Fax: +49 (0) 82 74/99 71-12

Film d’entreprise Clark disponible en arabe

Clark Europe GmbH vient de faire paraitre son film d'entreprise en langue arabe en vue de soutenir ses ventes et promouvoir son image. Clark a récemment fait tourner un film d'entreprise que les clients, les revendeurs, les personnes intéressées et les partenaires peuvent regarder depuis juillet 2009 sur le site Internet de « The forklift ». Le film d'entreprise de Clark peut également être téléchargé sur www. clarkmheu.com. La version arabe à présent doublée rendra justice à la forte présence de Clark dans la région du Moyen-Orient et dans les pays arabophones de la Méditerranée.

Discussions en Tunisie

Début septembre, le chef européen de Clark, Strehl, s'est rendu en Tunisie pour une visite de courte durée. Accompagné du président du conseil d'administration Baik, il a rendu visite au célèbre importateur de Clark, le groupe Zouari. Des discussions intensives se sont déroulées pendant deux jours pour décider d'une probable extension de leurs activités commerciales communes. Outre la vente de chariots élévateurs, le dirigeant du groupe Zouari et les co-investisseurs potentiels ont discuté avec le président Baik et Strehl d'une éventuelle collaboration dans le domaine des bus et des machines-outils. Avec un PIB de 2 880 dollars américains, la Tunisie fait partie des pays les plus riches d'Afrique et constitue ainsi un interlocuteur intéressant pour les activités futures de Clark.